楼主 提问帖 连续尝试驾驶宝马ix3,model y,理想one,详诉感受选择
发表于2021-08-01 01:46:43查看 21回复0浏览 21

利益相关:当前代步车A6L,曾驾驶车凯越一年,K5两年,VV7两年;理想one大定锁单,MODELY下订未锁单;今天连续试驾宝马ix3、特斯拉Y、理想one二次试驾,之前没对比心中毫无波澜,这次连续试驾感慨颇深。先说个人化结论:驾和乘体验理想one碾压宝马ix3和modely(碾压用的有点客,我为这个结论负责)全评价我开多年A6L30fsi(2.5V6自吸)为基准做个人受对比,没有BBA情节,没有附加情怀及心理暗示,纯粹官体验和驾感受!1、宝马ix3:方向盘常沉,问了试驾员说不能过驾模式。底韧劲足;HUD第次体验,艳阳天非常清晰;除了上优,其他没有,内复刻X3,虽豪华但半点技感都没有,车头观太完全失去了宝马应有的霸;后中规矩;不懂控,就单纯觉得比A6难,不够悠哉,底盘,操控如果需要大专业训练就算了,不是职业赛手。只有两配置,厦门优惠6,裸33.99,选全点上就是另外一配置,多4,直接放弃。2、斯拉modely:驾驶跟宝IX3相,方向重,加速性试驾员刻意演示了两次,推背感爆棚,忆座椅+方向盘记忆组合可以存套nice,储物空间巨,后箱也还双层的,静谧性有点好,音响透好。缺也非常明显,底盘,动回收适应会晕车(没错,是驾员晕),形有小气如model3协动感,后排椅太了,婆全程坐着直说舒服,座椅又偏硬,后排约等于摆设,空调吹噪声在大,出于意料,突然觉得A6L空有点柔不那么抖。销员的表现有点让人反感,直言斯拉才是国唯一活的纯电车企,蔚来理想都是虚假销量,新势力车企都会倒闭……了这么多家能源,销最没商的个。续补贴好27.6,下了黑y,其他选全部要,没一个用的。3、理想one,方向盘轻盈,但是掉时变沉,有突兀,电门性,和A6L一样平顺,底盘软着特别惬意,路况试的少,是否会如网上说的散不楚。都说音响差,了QQ播放在线音乐,比我A6L强,可能是木耳。车机绝对款里最好的,宝马不谈,特斯拉Y加载流但触粘手,理想one比顺。后座椅婆坐都睡了,停夸理想one舒服,宽得跟自己书房一样。增程启动瞬间会显抖下,之后完全没感觉,但如果切回纯电变化就有点明显,一子静来了,有点像A6L关空时。另外重在厦环东试了射起和80速以上的啸叫,弹射拉夸没激情,高频啸叫完全没有,个人为是别现,试驾员说线后现有问题会给更换电机。这车从我个人用车度讲,完全不出缺点。理想只有一个置33.8,已定锁黑外棕内理想one,预计6-7周交。最后再说点,文手机纯手,有乱,需要理解,但整个试驾都是个人实感,不存在人云亦云、跟风敲键盘、用网文抄分析。有些可能记得没想到,拿到后再享。以意志为转移客观地讲,国产车企现在的有强大,曾经说追上合资要有点长路其无形已经迅速缩了!这不是去宽,而有点优质民族企业腰板挺直经得住喷子攻击