楼主 提问帖 全网最满意的五菱宏光S表盘背光改常亮和2档亮度(或无极调光)
发表于2021-08-22 23:13:09查看 145回复3浏览 145

本人五菱宏光S,2019年入手,到现在已经3年半(已经过三年质保期),从买车的时候就不满意仪表的背光灯设计——启动车子仪表灯不亮,需要打开照明灯开关仪表背光才会亮,而且是蓝色背光,尤其是晚上开车蓝光特别刺眼,所以直想掉背灯,终于还熬到车辆出保。这两天闲暇之,埋藏了3年多的种子终发芽——要改灯!!!先在网上搜了下各大神改灯先例,说实话没有我意的:初级是把仪表总成的25脚的灯电剪断接到18脚的火开关信号,效果背光可以常亮了,无论白日晚上都是色背,亮也不变。中级改法就是拆仪表总成把珠换成白色,同时把点火号的12V直接接到背光上,无论白日晚上都白光,亮度变。以这两种我都不满意。打主意要改成,点火号开(就是ACC档,也就是拧两次钥匙)的时候白背光亮,这样白遇到眼的阳光也可以看楚仪表,打小灯源,光灯度降,这样晚上车时仪表灯不会眼,而且白比蓝要舒服的多,甚至还想开小电源时背光度可(那就更帅嘻嘻)。先开始确定够实调光功能,找了些资料和电子原件,经过次实验发下使用MOS管+电位可以达到调的目于是先搭棚做了一最简的直低压功率光电如图:第一次做的光电开关关闭状态,灯亮,相当于未开小。开关打开,LED亮度降低,相当于开小。仪表拆前留影于在原来的基础上改反向元件,过多次测试终于该出可以足仪表主板电路第二次计的路图,R1、R2阻止还实测,我使用的电位,所可以时调节亮度。R3为高电平上拉阻,R4为极管置电阻,这两个阻可以根据情况自行择,够起到控制极管目的即可。业余手绘如有错误之处请大指出批评,谢谢。根据图纸搭棚路上后高模式将小灯接通12V后进入亮模,并且电位可以亮度。当拆液晶后顺一下LED路,现液晶屏的光与仪表背不是同一条路,以需要更改下电阻。因为液晶背光原来是与仪表背光同时亮的,以为可以亮度,需要动主板的电,将R90阻拆安装下图置即可。安在R42处即可。按图上示结合电路图纸焊元件,注意极管M端是空的,为了全起见最好一层温胶带。图上的灰线是外接光电器的。拆液晶,然后拆掉9颗蓝LED,更换白色LED,注意装方向,焊后加检查珠全即可为了方调节度,挑了位置装电器。位器把导航拔出来就可以到,方便调度。开钥匙1档,仪表应无反应,打2档,仪表光亮起,液晶屏背同时起,晶屏自检后常显示,仪表自检显示车辆状态。看着白色仪表背光,心情是舒。同样,改留影拆掉导航即可到四颗螺丝。图片丢失,只好拿面的图标注下如图操作即可拆空调板背板。上电确11颗需要换LED的位置,更换后再次上电确定LED都常,即可装回。此时只有空调制冷暖的色指示灯成为全车唯一一颗不需要更换蓝色LED。打开灯开关,瞬就可感觉亮后宁静