楼主 提问帖 宋max手豪安装前置雷达-自己动手可参考
发表于2021-08-02 00:13:31查看 97回复0浏览 97

前段时间,有了给大Max安装前雷达的想法。通过论坛里找帖子,其实重点就是怎么接线。感谢前面几个前辈的作品,查资料查了好几天,基本上明白了怎么搞。某宝上有探头和线束卖,330元大洋,有点儿小贵。索性自己手,*鱼上买了2个前达探(含拆车插和支架底座)100元搞,买一个25V钻和18.5mm孔器,买了插针(这个一直没有找到尺大小,在某宝上找比亚迪秦ev仪表插头端子,了看对应的插座,好,了量端子插,1.0mm,但搜这尺寸没有这样的,知道专业的数应该是多少)和退针器。一切到位,总共花220元。之所以手钻和开孔,没有找维修店打孔,是防以后换前还得再找人孔,如自己动手,再者正手钻以后还能用上。来先试了下,功能正常。星期天中午没事儿,开始搞……第一:先拆保险,之研究很长时间,知道怎么拆卸保险,其很简。先把轮子往里打,然后顺着衬看,一共个螺丝,用字花螺丝刀拧下即可。内衬底下,有两螺丝,其实只拆卸外面那个即可,10号扳拧下。(没拍照,借之前位大的图)然后就是拆发动机舱的护板,上面露出六颗螺丝,10号扳手拧。再然后,底下,保险杠下应该是六颗螺丝,全部拧下,同样10号扳。(底下没拍)。拆保险的时候,在和叶子板的连接处,先往外掰一,不要垂直拉,用往外掰就,然后就能到还有两个扣,一字螺丝刀往下按下,然后往拉,上下一起用力,不要使用蛮,慢的拉,大处还有三个扣吧,全部拉开后,保险就下来了。其实不全部搞下来,能打空隙就可以。第步:孔。没有买直接的孔的孔器,买的这样的孔器。拉开险杠里面有达对应的位置,在圆圈中先用8mm钻头打小孔,然后把开孔穿过去。买25V手钻,还不错,轻穿孔。用6号内角扳手旋转里面底座,孔。这样的孔没有毛刺。保险拆下来发现忘记带了,原厂应该是用烙铁点上的,原本想哥俩粘上,忘了拿了,索性用面胶粘的底,然后塞进去的。效果还可以。两边一样,不再上图。接下来,开始走线。第三:走。买四芯,4芯*0.5平方。卸掉副驾扶手,然后用铁丝从入舱孔内穿过去,大家般都这么走,所不再上图。穿过来,拉开胶条,顺着缝下往后穿线(里面能到后窗玻璃水的水管).后穿到后备主机处。具体接线图,借前辈搞的几图。这里是关键。研究了好长时间,终于搞明白。雷达探头有两根,插上标有1、2、3,其中2号没有线。1为负极,3为正极。对应后面雷达主机插口,照上图,看插口方向看负极(其实没关,只要插针对应的达成对插对就行,如果面雷达正负极不对,可以换一下插头线正负极。雷达里面有二极管,正负极不对不通。也可先用用表出正负方向)。插完针,然后测电压。可以考我图,的四芯线,、绿、蓝、黄。我的红、绿一对,蓝、黄一对。看插头方向,再对位置。其也很单,那个主机插,就看到,在线密集的地方,斜对角为正负对。上面1和下面2一对,上面3和下面4对。还是看这个图(没有拍雷达探头的接线图,所以这个试图上标注下),能看出对应线序来吧。我的图为例,后面主机插,红线对应雷达探头的白线;绿色对应达探的绿黄线。如果您探头接线颜不一样,看对应的置就。然后另外、黄那对线序也就相应的出来了。忘了拍照了,用的之前测试的图。只要有10V以上电压说明线就没问题。然后启汽车试,用挂档,空即可,这个时候雷达应该自动匹,前放置西测试,如雷达有反应,说明接线正确。如没有应,可能就正负极接反。在达探那段互换一接线就行。测试应该两个达必须正负极都接对了,才可以常工作。所如果还是没应,需要多试几次序。用担心,有极管,接错也没关系(建议更换顺序时候火)。这样就正常。大功告成,然后接下来,就是好插,装回保险就行。虽然之前多前辈已经搞定,他们帖子觉得有些地方还不白。后来亲自尝试,结合位的容完善一下。我觉得唯一缺点,貌似这车的达探距离有点儿近,距障碍40-50厘米左才有应。而且下方有石貌似探测不到,只探测到稍微一些东西,这样还是避免不了压个石啥的或者碰到台阶路牙子的。后续再察吧。