楼主 提问帖 比亚迪下半年推出三款DM-i车型,包括宋MAX DM-i
发表于2021-08-18 23:57:47查看 18回复0浏览 18

产能受限交车需等待比亚迪下半年仍推出三款DM-i车型https://news.yiche.com/xinchexiaoxi/20210806/1015019049.html易车原创:今年上半年,比亚迪先后为们带来了秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i及唐DM-i款DM-i型,凭借超油耗、能直接上绿、性比高优势成为不少消费的购首选。除了目前已上市这三DM-i车型外,据悉下年比亚迪还将继续推出多DM-i车型,包括宋ProDM-i、宋MAXDM-i及汉DM-i都会陆续跟们见,届时比亚迪DM-i家阵容将会更为庞大,提供给消费更多选择。翻看7月份销量数据,比亚迪能源型销为50057辆,其中比亚迪插混动车型销量创高,达到了25061辆。细分到具体型的话,7月份秦PLUSDM-i的销量已破万,是目新能紧凑型轿车销量王。在终端市场中,DM-i车型确实受市场欢迎,甚至出现一难求局面。据比亚迪相关人士介绍,目前DM-i族的单已达到16台,已经完成交车大概6万台,还有10万台的订仍在队中。以广州地区为例,笔者从销商处了解到,目三款DM-i车型均还没有优惠,下定需要支付3000-5000元的金,定后车需要等3月左右,有些地区车时甚至更久。漫长的车周期显然是消者希望看到,但确实目比亚迪DM-i车型产能还不足跟上场的需求量,短时内应该很难缓解。目前比亚迪也积极解决交车慢问题,除了扩大生产线,升产外。据悉比亚迪后会推出全新订单统,快将8月底正式上线,上线后车用户可通比亚迪官方APP查询订的进情况,率先现进可查车型e平台3.0的首车型海豚,之后将支持DM-i型查询。订系统推出虽然能够让订用户更直观了解到所订型订的进情况,但显然解决了交慢的问题,治标不治本。解完目前DM-i型的车情况,接来一起看看比亚迪半年即将发布的几DM-i新型,看它们是否够满足用户对它们期待。其实早在4月份上海车展时候,比亚迪就为们带来了宋ProDM-i及宋MAXDM-i这两新车型,其呼声高的是宋MAXDM-i,毕竟MPV车型足够省才是王道。观设计方面,宋MAXDM-i沿用了比亚迪族式DragonFace设计风格,整体起来跟宋MAXDM并没有多大区别。区别于前格栅上方连接“宋”字车标镀铬条变得更为平,雾灯区也加了银饰条勾勒,令前脸更具层次感。尾“宋”字标更换为新“BuildYourDreams”字体尾,贯穿式LED尾中加银色镀铬条饰,将尾灯分为,辨识度很。宋MAXDM-i内饰计沿了比亚迪家式设计风格,配备有12.8英的自应旋转悬浮中控屏及晶仪表盘,营造出错的驾驶舱技氛。并将换装带有波浪线的木纹饰板,突显档次。车尺寸方面,车长高分别为4710/1810/1690mm,轴距为2785mm,长和高略有加,轴距则维持不变。毕竟大空是作为一台MPV型的备“技能”,宋MAXDM-i坐空保持与现款型一样出色水准,也依然会提6座和7座两种座椅布局,能满足不同庭的坐需求。配置方面,宋MAXDM-i将配备有手机NFC钥匙,手机线充功能、DiPilot智驾驶辅助系、360°清全影像及远程控制系等功配置,具有高的用性及便利性。宋MAXDM-i将搭DM-i超级混动统,其中骁云-插专用1.5L阿特森循环发动机,最热效可达43%,发动机最大功率为81kW,峰扭矩为135N·m。跟此前的DM-i车型样,宋MAXDM-i将供标续航及长续航两种本,备的刀片电池容量别为8.3kWh及18.3kWh,NEDC纯电续航里程分别可达到51km及105km。另,标续航0-100km/h的加时间为9.5s,NEDC工况的亏油耗至4.4L/100km;长续航版0-100km/h的加速时为9.0s,NEDC工况下的亏电油为4.5L/100km,兼具力及燃油经性。别是关注该级别MPV车型的消者大更关心油耗否足够低,而有了DM-i超级动技术加持宋MAXDM-i耗方的表自然会令人担心。新车概率会在11月份广州展正上市,至于格方,DM-i型的价还很友的,笔者预计其起价会13元左右,毕竟一个合适的价才令其拥有更大的场竞争力。目前市上10万元级别的插电式动MPV车型选择并不多,宋MAXDM-i有着高置、油耗优势,相信得到少消者的欢,场前还是明朗。另款在上海车也亮相过的型便宋ProDM-i,其定要比宋PLUSDM-i,将成为DM-i族中入门级SUV,价格方面估计会给到我们惊喜。外观计方,宋ProDM-i采用DragonFace3.0家式设计语言。前脸采用了尺寸“龙”进格栅,彰显势。“宋”字车标采用浮雕的设计,更为精致观。宋ProDM-i的身侧采用畅灵的线勾勒,很有力量感,塑造出十分朗的觉效。D柱区域加入了“龙纹”饰板设计,也是其个性的体。车尺寸方面,宋ProDM-i长高分别为4650*1860*1700mm,轴距为2712mm,与款车型宋ProDM保持致。宋ProDM-i尾的设计与燃版区别也不,LED尾依旧采用贯穿式的计,并且加了“龙爪”样式和流体转向效,辨识度较。宋ProDM-i内饰方面采了全的家式设计语言,环抱中控台设计显对称美学,釉玉+日蚀蓝双内饰显得年轻有活力。配12.8英的悬浮式自应旋转中控屏,升了舱的技氛。为控制成本,仪表盘沿用了受吐的小尺寸悬浮式仪表盘的计。置方,宋ProDM-i配备全景天窗、机NFC车钥匙,机遥控驾驶功能、DiLink3.0能互系统、DiPilot智驾驶辅助系、360°清全影像及手机线充功能,实用性及便利性均有所提。动力方面,宋ProDM-i将搭载骁云-插混专1.5L阿金森循环发机+EHS混系的DM-i动系。其1.5L发机最功率为81kW,峰值扭矩为135N·m。车同样提供51km及110km两种续航版,电机也将为高功率本。其中低功率电最大功率为132kW,大扭矩为316N·m;功率机最功率为145kW,最大矩为325N·m。官方称其0-100km/h的加速时为8.5s,NEDC工况下的亏电油可低至4.4L/100km。底盘悬架方面,宋ProDM-i旧采前麦逊式后多连杆式独立悬架组合。刀片池包于底下方,标准续航版配备是电池容量8.3kWh刀片池,长续航配备是电池容量18.3kWh的刀片电池。新车计将同宋MAXDM-i样在广州车正式上市,格方会低宋PLUSDM-i的起价14.68万元,预计12万元左右起售。后再来看看关注度高的DM-i,根据之工信申报信息来看,车将沿用汉DM的计风格,并换装DM-i插电混系统。据悉车将会在11月的广州车亮相,明年初才会式上。外方面,汉DM-i沿用了DM“龙颜”设计语言,六边形大尺进气格栅加点阵的镀装饰,多了些许豪华感,觉上更有冲击力。横向贯穿的镀饰条将两侧灯连接在一起,整体感更。侧及尾的设计也与DM基本保持一致,笔直锐利的线及贯穿式尾灯,都是志性元素,辨识很高。从申图来,汉DM-i车侧节处会加入更多的镀铬装件并采用全造型轮圈,尾部会加DM-i尾,彰显身份。车身尺寸方,车辆的长高分别为4960/1910/1495mm,轴距2920mm,与汉DM保持一致。因为DM-i还没正式相,目前内设计暂时不得而知,预计会采用新发布的苍穹灰浅内饰,突显饰高级感及档次感。动力方面,DM-i搭唐DM-i上那套由骁云-插专用轮增压1.5Ti效发机、EHS混系及刀片电池组成的DM-i超级动系。其1.5T发机最功率102kW,峰值扭矩231N·m。永磁同步机的大功为145kW,最扭矩为325N·m。参考唐DM-i,汉DM-i大功145kW电机本应该也是门车型,高会有大功160kW电机本。DM-i也将跟其它DM-i车型一样拥有两种续航本车型,具体纯电续航里程数暂时还不楚,过两种续航本的耗值别可至0.8L/100km和1.4L/100km。相比汉DM车型4.7s破的激,汉DM-i牺牲分性来换取更低油耗,以经省油为主。“高性”与“低油”,对于大数消者来说显然会更在意后者。作为比亚迪旗舰车,DM-i上后的格也会进一下探,售价然会于汉DM的21.98-23.98万元,预计起售会在17万元左右。20元便落地台新源中型轿,难道不香么?编辑点评:DM-i超级混动统作为比亚迪最新“黑技”,确实给我们带来了足够的惊喜,电为主的工作模式带来更静谧平顺的驾体验,加上油耗及价格惠的优势,并且还挂绿免购置税,都很得贴合家庭户的需求。因此,比亚迪DM-i车型上市即热销也不难理解。宋MAXDM-i、宋ProDM-i及DM-i是比亚迪接下来将推出三款DM-i新车型,新产品力方面旧令人满意,上市后也有望成为20万元内新源市场上的饽饽。其实比亚迪更应该考虑的,是如何才能把DM-i车型的产跟上,缩短交车周期,让车的户免等车煎熬。产能跟上了,再考虑推出更的DM-i车型。对于比亚迪半年即将推出的这款DM-i车,您又有么看法呢?欢迎留言讨论。感兴的朋友可以多关注我的车号,未来也会第一时为您带来有关宋MAXDM-i、宋ProDM-i及汉DM-i新车息。