相信不少准备入手新能源的准车主们，在选购15-20万区间内都绕不开比亚迪宋plus和零跑C11。一个是传统大厂，一个是新势力品牌，一个是销量冠军，一个是性价比之王，一个是混动代表，一个是纯电先锋。

相信有很多人都会在这两款车之间纠结过或者正在纠结。我也是在这两款之间纠结过来的。我甚至是同时下定了这两款车。

一，外观and内饰

外观问题非常主观，萝卜白菜，各有所爱，当时的宋还是龙颜外观，我觉得比现在新款好看，屁股有点复杂，差点意思。C11设计就协调统一很多，全车几乎没有凌厉的线条圆润大气，成熟稳重，经历两个新款外观仍然没有变，说这个观设计是成功的，得到了官方和消费者认可。作为两年C11车主，外方面选择还是不后悔的，两年后再看C11还是那么好看，但是两年后再看宋plus就已觉得有点落伍了，别是新款宋P，外观有点杀特。饰就更不用说了，C11饰更加简洁华，联屏更有科技感，24款C11更是把控屏幕加大到了14.6英寸，而宋plus饰更接近油，而且很多年没有变化了，放在能源速发的现感觉已经有审美疲劳和伍了。

二，混动VS纯电

当时我下定的宋plus110km旗舰plus版，属于混动车型，被网络舆情所谓的纯电有里程焦虑带偏，实际两年使用下来，真的是庆幸自己选择了纯电。因为混动因为纯电里程低，里程焦虑更大，用了几乎不要钱的电以后，用会更肉疼，以更的纯里程会让你电次数增加，里程焦虑更烈。的过来人，肺腑之言，除是刚需，否则能上纯电就上纯电。混动里程焦虑更严，活里程焦虑更严重，动里程焦虑更严重，重要事情说三遍。

三，传统品牌or新势力

这个很难分出胜负和好坏，如果你是成熟稳重型，中年以后，对研究车没时间也没有兴趣，那你更适合选择传统品牌。如果你年轻有活力，喜欢尝鲜，或者认为买新能源就是为了更新更科技的体验，喜欢研究和社交，那你更适合势力品牌，两者造理念不一样的，前售后服务，甚至友会活动的氛围都一样。至于辆本质量，我觉得2024年今天，都不担心，中国能源已经独全球，质量上都不担心。

我跟你们一样，在选车的时候都有上面三个大的纠结与取舍。外观上，我觉得零跑C11比宋plus更好看耐看，更科技感。动力上，在充电桩数量百倍千倍于加油站的今天，纯电车现在毫无里程焦虑。品牌上，销量榜上的头新势力品牌觉得都可以闭眼选，没必要担心。