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发表于2024-03-18 13:16:12查看 1003回复3浏览 1003

这不昨天周末放假休息,我带孩子玩的一天。索性就喊上老友他一起,反正也是路过店门口。来的比较早,没什么人,但是车挺多。新能源车已经快把燃油车挤出展厅外去了。
终于在一个角落找到了缤果plus,前面被缤果着,容易被发现。这外型一看就跟缤完全同风格,一圆圆润润,个棱分明
儿子凑前观看,他说这也是叫缤果吗?那两辆车怎么不样。说是啊,那你觉得辆好。他回答:“我妈妈的车看”。
然后我也跟着他们一起出来试驾,车我老友在开,我有害怕。不过他操作起来还是比较轻松,握方向就行。
在这附近一个空地上随便开,有直又有s弯。过这种性能东西能不求,不想试,我怕晕车。我们想要好好开,质量的就,无无恼就行。
plus的脸跟缤果对比起来,完全一样,两者明显同风格。缤比较可爱,比较萌,而plus条更,并且还融了更的轮廓。
面看,车身有一种向前俯冲的姿势,气势看起来不错。车身条比缤果更更丰,有凹有凸感觉更有型。车顶然采悬浮的黑设计,很好
尾跟缤果一样简洁方,单又失时。区别在于灯形不一样,缤的尾圆圆,而plus则是长长的。
尺寸缤果和plus一致,都是185/60/R15。只轮圈花样变了,不再花瓣。改成黑白相间的旋风设计,更有动态
靠近窗,饰方第一眼看到就是这个扶。往拉长,底下还是镂空的,即让驾时更适,同时也加了物空
然后中控台的连屏幕改成独立分的,左边是仪表,右边是车电脑。很功能上的按键都被收纳入这个行电脑去的,节省不少空间。当然,出风的设计也是同以往。
因为整体轴距更长,度更,所后排上去觉更敞,更舒服。一米多的个人进去都是没有问题
取消了旋钮式换挡,而采怀挡计。节省了空间下来,又给人一种新颖东西。轻轻按就p档,上下拨动可进退。
雨刮器的作融在了左侧拨杆,刚始可不熟,有点懵。但没关,把它推在Auto位置就是自的。
很多功能操作键都成了行车脑中作,比如驻,比如模式,等等。这些都能让脑去自动控,从而使得驾驶人员操作起来更加简单方便快
觉得plus的改变是非常巨大,也非常用心。现的风格我个人感觉应该会比缤果还更能让人接。我想我的友这次应该会被拿