前脸比现款好看！

雅马哈最受欢迎的中排量三缸街车：扭矩大师MT-09全新亮相，2023年的EICMA米兰展会即将亮相！

【图8是正面/后面照】

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🚩雅马哈扭矩大师MT-09 2024款更新内容：

🔹全新的车身设计，更加激进而简约

🔹全新设计的双LED大灯+LED示宽灯

🔹全新独立的LED熏黑尾灯，与刹车灯分开，

🔹全新的油箱设计

🔹全新5英寸TFT仪表带手机连接+导航（国内依然不能用）

🔹车把、脚踏重新设计，优化骑行三角（比以前更战斗）

🔹6轴IMU升级，配备“后轮滑动控制”

🔹新的brembo刹车泵主缸

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🚩雅马哈的MT-09，全球都是最受欢迎的中排量街车，而这次2024款MT09的更新，据说是收到了雅马哈YZ越野车的启发。

而2024款MT-09作为第四代产品，终于把独头蒜的大灯设计更改了。要说颜值，个人觉得第一批进入国内的MT09的颜值才是最强。

🚩MT-09是中大排量街车里，最“凶”的。不是马力最大，不是配置最高，但是日常驾驶感受来说，低转速区间扭矩爆发极大，油门及其灵敏，稍微晃下手，车就要翘头。这也是日系街车都强调低转速下的低扭爆发的传统点。

🚩MT-09的缺点：

🔹国内售价太贵，国内卖13w，的确同比凯旋765RS、KTM 890R来说，配置比较弱。但是稳定的发动机，优秀的做工，稳定的二级市场价格和国内对YAMAHA的口碑，都是用户选择的加分项。

🔹前避震太软，雅马哈的全车系好像都有较高比例的用户反馈前避震太软。所以买MT-09、T700的用户，大多都选择升级避震芯。

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