这个问题我研究了1个星期。跑了三家四轮定位轮胎店做了3次四轮定位。对比了说明书与各家四轮定位机器的四轮定位参数设置以及最后一家四轮定位的小哥丰富的经验。最终找到原因并调整四轮定位的参数。（对四轮定位专业术语懂的可以百）首先前轮四轮位没有问题，前轮前束跟外倾的数据说明书中与轮定机器差别大。508L两后外倾向中倾斜比其他大，且不可，随后座的人重了，2后轮向内倾斜增大。如果两个后的前束都为0（就平行向前）会导致胎内磨损严重。这是就要加大束值（就像八字脚）减少胎内磨损，平衡整个轮的整体磨损。所以508L后轮前束比其他车大，内八字更厉害些。如六后过坑洼井盖后轮从井盖上井盖牙边时候由于胎内字在度较时形成一个向左的推力，度快推力大，就形成了所谓的摆。对后轮损，的508L了35000公里，啃外，就因为辆出时的束过。为么过，因为出厂四轮位是车辆载468kg成员及28kg李的况下。后轮趴较（注意后轮倾角可调整，其它车就像奥迪a6就可以调）就需要较大前束（内字更厉害）。又因为我一般都是个人驾车基等于空车状态，所原厂出厂的后轮前束抵消倾角防磨损胎内过头，导致啃外侧。说明书中在负载状态下的个后前束是2.5（2-3围内）。根据与有验的技工探讨，根据我驾的情况（一般一个人驾驶）建议我将后轮单轮胎前束整至1.5，这样一个人驾驶情况会稍微啃内，后坐一人的时候就均匀损，全车坐人多就啃外。我为了保守起见的1.9，接说明书（2-3）范围。当然1.9前束不一是适应我的车环境，这还是等驶一里程后再去复查。般的空车驶的况下啃内的多，后座人的话会均匀正常损。应对这种情况要么定期前后调换达到均磨损。或根据自己驾车的况调整四轮位参数（需具体一的理论知识）。当然每个的定及出设定参数一样。舒适型的车跟运动型的车数肯不一样。后内趴保证更好的控性，前束过大小都行。总结：法系车后轮的数普内趴一点，另一更重要的原因是前束值调大（负载状态下的轮定数据），在常一人驾的情况下过洼会出现啃侧。同时不管是一人驾的情况还是载的况过的前束值过洼会摆尾。这是我人理解，讲解的不确的地方请勿喷。回复更一下：根据驾车情况（一般个人驾驶多）建议将后单个胎的束调整至1.5，这样在个人驾驶的况下怎么啃胎，后座坐个人时候就是稍微啃内，全坐的人多就啃内侧严重。为了守起见调的1.9，也接说明书的（2-3）的范，这样平时个人时候稍微啃侧，后座坐个人就均匀损，的人就稍微啃内。