楼主 提问帖 用车一年多,再次升级,540全套刹车,KW V3加持上身
发表于2021-09-21 23:57:31查看 28回复4

提车以来陆陆续续改了一些东西,基本以外观件为主,期间一度想着换车,心里一直有瓦罐执念,每次路上看到少不了一顿口水,奈何A6Avant取消了4驱,2.0换2.0意义也不太,allroad是最理想的,苦于囊羞涩,还是5修修补补再几年吧,瓦罐。级也机缘巧合,地540i友升级刹车,有全套拆网上MP国产复刻多,车拔放心多,他还级了GD钢喉,划,endless刹皮,顿砍,整套540i刹囊中,想着刹都换,索性避一并吧,AGT和V3选择,最终还是日常街跑,KWV3。21540i级ap,前6后4,地放下,,车子了10来。两辆5系轴,别是左的少2。同时施工,一拆,装。刹车空后活塞避上车需要用到原厂顶上后样子,G30避震后拆光,有惨不忍完成后进衬套复试,再整,2师傅早上8多干到下午3点,辛苦身姿态,大概2指,后2指点。都是后指,后续在进调整。说受,刹车比之前530li活塞有提,刹心足。重,目官方推荐的数据调试些路凸,小坎比以干脆,但是些大起伏去的时候感觉后轮空,拉住,数据需要怎么整?还有般开久后会降到固值?欢迎的朋友,鲍鱼,为了这颜值,了,凑足15张,主给精华吧