今年是保时捷的产品大年。在短短几个月内，六大车型中的四个都发布了大改款：911、Macan、Panamera、Taycan。昨晚发布中期改款911：992.2，继承了中改911换装新动力总成的传统，搭载轻性能合动力统。划重： 子排轮压： - 全的力系3.6排， GTS Coupé零百加3.0秒，高时312公里 - T-Hybrid搭子涡压，马达于压器和轮扇叶之，能瞬提轮转，时控压 - 涡压中动达具电机作用，产生11 kW的，并从排放废中进动回收 - 气阀电轮压系只需要颗，取原来双配置，而且力出更敏 - 3.6L力暂时只在 GTS级别搭，普Carrera还现3.0T双 永磁同达： - 速PDK合加永磁同步达，怠速时能高达150 Nm额力，升40 kW的力 - 两动达与轻化压电池结合，池尺重跟传12V电池相近，但可存能达1.9 kWh，并400 V压运作 - 为使整体更轻化，搭载轻量12V锂子电池，为电统 全开3.6升水平对卧引擎： - 加大至97 mm径和加长81 mm的冲程，使气加0.6L - 由于使高压力，空压缩机可过力驱，所省去传统带传，发机本体更精巧 - 备VarioCam可变门时控和摇臂气控制，燃油与空气合比更优化 - 含电力辅助，可产生485 PS（357kW）的力及570 Nm力。总体总出功为541 PS（398 kW），力为610 Nm，相较代加了61 PS（45 kW）。 - 与3.0T旧动机相比，量仅加50 公斤。更比插油合力车相比要轻得多（你猜猜此处cue谁？） 普Carrera的3.0T动机： - 虽然普卡仍搭载3.0T涡压机，但已全面，冷器级为Turbo款，且直接装尾进隔方、引擎上方的置。 - 增压也级为GTS车型。因此动力升至 394 PS（290 kW），最力达 450 Nm。 垂直叶片： - 备争议獠牙，其实GTS型头坝有个垂直排列主冷却风叶片，两还各有一于关闭旁流隐藏叶片 - 次搭与主冷却风叶片连主前扰流扩散板，可按需节：力需求低时，关闭叶片可强空气力学表；力需求高时，例如赛道上行时，叶片开，将空入辆的散热器 其它内改： - 全新计的，结合弧形“PORSCHE”字样，使车显得更 - 车进气，每有散热鳍片，与后窗连为体，并融入方的可伸缩扰尾 - 牌置更，后结构更晰。 - Carrera车型可选运动，GTS型标 GTS专属运动 - 可Aerokit空力学套件，括SportDesign杠、扰板、的裙，及更轻化固定扰流 - 标座计，可免配2+2置 - 取消方向左启旋钮，为按钮，方向驾式择开关 - 仪表取消转表，为12.6英曲 从1-10，你给保时911这次款分？

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