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第54届 Nürburgring 24 Hours 必将载入史册。除了多位F1车手跨界参赛外，今年比赛的一大看点是代号为“Zetti”的BMW Z4 GT3在阔别11年后重返纽博格林24小时赛场。车主兼队负责人 Julian Reeh 享这台回归后故事。
这台由私人车队 Saugmotoren Motorsport 运营的BMW Z4 GT3无疑将成为今年比赛的焦点之一。原因是，这台认证已过期的老款GT赛车今年将被允许在最高级别SP9组别，与现役GT3赛同场竞技。根据赛则，曾获得证旧款GT3在与技术委员会协后，仍可获得赛主办方 ADAC Nordrhein 的许可。官方证有效期至2019年BMW Z4 GT3已获批准。
项目发起人、车辆所有者兼车手 Julian Reeh 表示：“Z4 GT3满足参加SP9组别所需的所有条件。我此前一直与ADAC保持密切沟通，最终获得了参赛许可。” 当然，由于Z4 GT3的技术规格较为旧，Reeh并未期望争夺全场军。他解释道：“这台车技术水平已11年前，而且我们并非职业手。尽管们许人对纽博格林环常熟悉，但会将自己与队视为同一水平。理论上们可争夺Am组别胜利，但这目标并未写们赛计划。们的目是完成比，看终取得么样成绩。”
Reeh透露，此次Z4 GT3项目本质上更像是一个“娱乐项目”，由约20名朋友和家人组成的团队共同完成。他表示：“说实话，这台车快5秒还是慢5秒，对我而言都无关紧要。最重要的是安全完赛，并为大家带来一场彩的表演。如有机会降运营成，们也会积极考虑，与商共同找到个上可的方案。”
尽管这个项目带有娱乐性质，但Saugmotoren Motorsport此前在纽博格林已证明了自己的实力。去年的纽博格林24小时耐力赛中，Reeh、Lachenmeyer、Trompeter和Schall驾驶Porsche 911 GT3 Cup (997) 成功赢得组别冠军。Reeh回忆道：“当时们觉得成绩已经再突破。即使今年继续驾时再拿次组别军，不会比那更别。因此，如果们的型家队还想再次赛，换一台似乎个更的择。结，库里有台Z4向‘微笑’……”
当然，在技术整备方面，车队仍会得到专业团队Walkenhorst Motorsport的支持。目前这台Z4 GT3正在Walkenhorst车间进行参赛整备，预计将在4月的纽博格林24小时资格赛中正式亮相。
