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发表于2023-12-14 12:35:30查看 8830回复53浏览 8830

🚗在各大车企纷纷转向小排量甚至纯电动的这个时代,马自达偏要特立独行继续拥抱老旧燃油车技术,终于推出了新的直列六缸引擎以及后驱平台。

 

🚗近几年马自达不断在产品上提升品牌定位,试图成为高于丰田本田等平民车企但又没那么高溢价的轻奢品牌。这点从他们近几年新车的内饰设计和用料上即可见一斑。CX90是马自达在北美的最新尝试:这是第一款搭载3.3升直列六轻混轮发机,并匹配基于后的四系统suv。最配起价4w刀搭低功280匹引擎,顶则配340匹高功率引擎,售6w刀出头。

 

🚗不得不说顶配展示车看起来确实很有高档车的意味。展车喷涂铂金石英金属车漆,引擎仓看起来非常长,毕竟是东瀛宝马,有了直六和后驱,外观得配得上才行。搭配的21寸多幅铝合金轮毂看起来动感但又不会显得过于运。照片里看太出来,但其实实看起来还是大的,毕竟台三座suv,路上存在感绝对充足。

 

🚗打开车门,车内配备棕色的纳帕真皮座椅,中控台和门板扶手处选用了翻毛皮的材料,观感和手感都很不错。一眼看去,车内没有看上去廉价的塑料配件,也没有那些喷涂钢琴黑的指纹划痕收集器。屏幕大小恰到好处,没有突兀随意地被放置在车。常的实体按钮控制也得到了留。这样的计中中矩激进,不会有太强科技,但耐看,很多年也不会过时。再加上棕黑色的方向盘,豪华非常到位。

 

🚗配置上,马自达作为(至少目前仍然是)一个非豪华品牌,在这方面还是很有诚意的。除了全系标配直六(高低功率)以及基于后驱的四驱系统以外,自动led头灯、自动雨刷、电加热后视镜、电动尾门、盲区侦测和自适应巡航真正有用的置都标配。如果低配唯一可能会想要的电动折叠后镜。过买顶配车型可能主要还是为那个级的饰材料吧。另外这台直六可以加87号油的,虽然功推荐加premium,但你可以以损失几马的价省些油钱。

 

🚗cx90看上去很不错,相比它的德国竞品(x7和gls等)便宜了大几万,但是马自达的品牌力…只能说还是差了一点儿。它是平价品牌三排座suv中的一股清流,专为不得不买大型suv但想要些驾驶乐趣,又不想上德系华品的人群存在。但是有多少人会愿意花这价钱台马自达,而不是宜几随便个起亚现代或大众atlas呢?