处在风口的新能源汽车在更新迭代的步伐上明显快于传统燃油车，从续航能力的不断增幅方能窥一斑而知全豹。不过，冬季是纯电动车的噩梦这一事实从未改变，低温下电池效能下降，还需要额外产热以供动力系统顺畅运行，So冬天动车续航大折扣唏嘘声不绝耳。

如何改善动车冬季续航能力呢？唯有更大电池，更久基础续航能力，加之技术进步才缓解动车主的冬季焦虑。为了验证冬季电动的续航衰减况，们有幸携手比亚迪e平台3.0海豚，在这台Q萌走精品理念的比亚迪品身上能否现新技术加持下的“抗冻”能力呢?我们在2022年1月北京启了次长测试。

 
快了解比亚迪海豚与e平台3.0

比亚迪在2021年正推出e平台3.0，这套全新电动平台技术最核心的价就是更高的集成性-八合电驱总成;更高效能效比（包括热泵统、线电机、CRBS技术），并且电池为了应对冬季低温战，创电池包冷媒直冷直热技术。



海豚为e平台3.0首款型，同时也比亚迪海洋列的第一款纯电动车，补贴后价格为9.38~12.18万元，本次试驾型为电机长续航405km的长续航本，池容44.9kWh。

首先介绍下长测试期间车辆的状况，驾车辆节为济模，空调至26度挡风，同时启强力回收用电式，尽可能拟车主日常勤状况，以此做出续航试成绩更具说服力。

测见章

最终试结：北京冬季测里程约为330km，对比405km的标而言，只打81折！已非常错了（另外需要提句的，我们的驾风格是日常的驾状态，所以整体来说还是比较接近真实车情况的）。

介绍一测试环境，们本次测试在北京北郊顺义、昌平、延庆三地，虽然不如黑吉辽三省更具代表性，但白天平均气为0至-8℃。

本次试驾路覆盖起伏山路、城市街、城郊国道。经历1天的长跋涉，历时11个时的长途跋涉，历程330km完成了冬季续航测试。在1月的北京气温件下，测试道路主要以速和带有红灯的速路为主。

需要注意是，冷启动初期电池包通热管理加热会消不小电量，本次试路较长，未能完全模拟车主常通勤频繁冷启动况，只能模拟单次长距离驾驶情形。SO，推车主冬季日常用车，在一充电期内，能够达到6-7折续航称都正常。

海豚实力技术

海豚够以出色的战绩完成冬季续航挑战，离开八合一电、热管理技术、低阻三产品征。

高效率的驱动统，电动实现长续航重要件之。比亚迪海豚采用八合电驱统，从机舱图片们也可以看出，以电控元的度基上和右边的蓄电池持平，而在e平台3.0的合一驱系下，整个电系统体积为缩，明显的比之前紧凑了很。

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·  发卡式扁线电机

海豚采用比亚迪自主设计制造的发卡式扁线电机，采用超薄高性能硅钢片，突破了扁线电机绕线行业难题，电机的槽满率提高了15%，线包减短，用铜量减少11%，电阻下降22%。通过优化磁路计降电机损，散热性大幅升，机额功率升40%，高效可达到97.5%

为在低等各种环境实现效的动，比亚迪海豚标了宽域高效热泵统——这套统可对电池和座舱进行更为高效的热管理，直白的说，就即可为电池保温，也可为空制热冷——热泵工作度更达到-30-60℃范，大拓展车辆使用环境。


然了，海豚有一些效率更高的器，比如热泵空调。从我们此次速公和快路的体验看，比亚迪海豚轮圈、前脸处的风阻计也起到了大的作用，开降了空阻力之外，减少风噪发生，从而造了更安静车内空间。

·  协再生动CRBS


作为IPB的子功能，CRBS协再生动系可高效回收整车制能量，实现90%动能回收，实车升里程约10%。

此，基e平台3.0打造海豚，拥有级的大内空间，更有俗的NVH性能和底盘调校，大空间能够为都时尚年们供一舒适、宽敞智能舱。

结



比亚迪海豚在e平台3.0技术支持，无论是实际的能表现还是驾感受，都体出比亚迪在动技术层面上的不精进，不断越自的成就。即是在此前电车发怂的冬季续航表现上，也给人十足惊喜。

文章来源：网易车

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