楼主 准备下手Q5 e-tron,车展上先探为敬
发表于2021-11-29 09:30:30查看 211回复1浏览 211

广州车展上看了上汽奥迪的新车发布,A7L预售都有一段时间了,城市展厅也看到过实车,这回来车展不为它,是想趁早瞅一眼奥迪纯电动车Q5 e-tron,不激动,合不合适现在说了也不算

和今年4月份在上海车展上发布的概念车Audi Concept Shanghai在外观上我都没看出有什么区别,这点还是个小惊喜,毕竟当初是看概念车产生的兴趣。封闭的镀铬中网一看就是纯电车上的调性,也是一区别传统燃油车明显征。

目前发布了三款车,星耀、荣耀、艺创典藏版,预定价分别为40万、50万、52万,星耀版配备的是后驱RWD,荣耀和典藏版配备的驱动是奥迪quattro电动四驱系统,SUV除了在城市跑跑,偶尔还是要外出跑一,好辜负它高大猛的型,到复杂的路况,四还是有发挥时候。

矩阵式排除的LED大灯还比较有特色,非常有层次感。凭这个大灯也能一眼认出其身份,属于高辨识度产品。

车身上也不乏它的身份标,车头、车尾、车侧,到处都是e-tron的印迹

轮毂也非常有性格,像刀锋战士的刀刃,够锋利。静即似动的造型也把它的运动风格呈现出来了。轮胎配的是固特异的,前后尺寸还不一样,前为235/45 R21,后为265/40 R21,有没有大神科普一下,这类定的目的是?想要达到的效果是?刹车像是盘后鼓,没过我不轻评价好是孬,据说是出动能回收考虑?还都是些需要我去查阅考正的知识点,需要学习,那就只有等我有时间再去学,各要是有知情,还请就地给小弟科普下这些知识,感谢

如你所见,这是一台40万的40 e-tron,六座车,2+2+2的布局。现场也没看到7座车,据说是有7座的,可能要等到正式上市才有货吧。像我们这种小家庭,7座也用不上,6座就够了,主要后排座椅可以放倒,直接就是展平的空,以后开出去露营啥的,帐篷都用搭,车就是房,还能过全天窗数星星

中控两块液晶大屏也是标配,液晶仪表盘尺寸为10.25英寸,多媒体车机的大屏尺寸为11.6英寸,搭载的是奥迪最新的Audi connect车机系统,支持语音交互,手机互联,以及腾讯生态系统,APP下载。AR-HUD抬头显示也有搭载,车数据、导航方向信息都会投射在挡玻璃,看起来还挺级,车的时候也还不用转移视

座椅上也有e-tron身份标

中控台面有一大块木饰,别的地方大面积是软包的,刚好和其横平竖直看起来特别刚毅的线条形成了强烈反差

换挡机构也不是传统的挡把了,倒是简单方便,只是可能还要适应一下,毕竟档把都握习惯了。
现场我也了解了一下购车的车主权益 ,购星耀和荣耀版,囊括了“整车与三电质保”、“黑金会员助理”、“30天超长试驾”、“3年不限免费公桩充”、“送装迪充墙盒”等12重尊享权益。艺创典藏版了上述的权 ,还享有“edition one”标识和限配置,以及额外的专属限号数字藏品、艺术共创数字藏品车型同款贴纸、迪Roadjet专属电滑板、代客充电服务,及3年200张通兑卡券。总结来说就充电忧,电无忧,不具体忧不忧,还得实际况,但愿真!无忧!