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发表于2024-11-04 11:56:45查看 105回复8

各位车友们大家好!今天咱们来聊聊上汽奥迪Q5e-tron。这不仅仅是因为它的先进的电控系统能为你带来全新的体验,更因为它在电机散热管理方面做得非常出色,这可是保证车辆性能和寿命的关键所在。
一、电池热管理系:超国标
咱们先来说说池热管理都知道,心脏就池组,而池的性和寿命很程度上取决度控。上奥迪Q5e-tron这方可是大功夫。它采用套先进的池热管理系,这套仅能够主动节电池工作度,还能极端况下迅应急散热策,确池始终保持理想工作态。
举个例子,如在夏天暴晒后电池会自冷却功风扇或者水泵加散热;而在寒冷的冬季,如电池则会动加热功,让池迅达到工作度。这种调节仅延长了池的使寿命,还了整全性。
、电机散热管理系:设计巧、功能
来咱们重讲讲Q5e-tron的机散热管理。这车采子绕组hair-pin技术和线计,起来有复杂对吧?其实来说,就为了电机和散热力。
首先,传电机是圆形导,这种线之会有空隙,致铜的密不够。而Q5e-tron采了方形截(扁),这样一来,空利用,就像砌墙方砖比圆柱体的砖更加样。设计可以让更多铜线密排列一起,从而产生更的磁场,电机扭矩和效
其次,为装和焊接需的空,Q5e-tron采I-Pin绕组工艺,每线只穿一根铜线,减少焊接工艺需要的空,进机线。这样设计使得AP310电机在90kg超轻就能出310N·m的扭矩,让2加速时丝毫没有笨
三、散热统:效应对各种工况
,电机永磁体是关键部。这些永磁体就像力的石,但如长时处于环境,它们的磁性会减弱,进而影响出和量。因此,机散热系至关要。
为了解决这问题,Q5e-tron采散热,即与水冷系组合。水冷接的散热系,布置电机壳体直接接与核心整体降温方式摊散热压力。而油冷统则针对机核心部散热,由绝缘,它可以直接通泵泵电机核心收热后再走,高效带走热量。
这种冷却常强,不仅可以完整地控度,还能别照顾到核心冷却需求。它们加持,AP310动机可以轻应对负荷工况,即使速公上长时间会对机寿命造成损害。
四、池管理系:全方守护
然,电机散热管理系池管理不可或缺。这统主要负责
1. 管理:电池充放工作需要确调,例如控制放电以及留冗来提池寿命。这电池管理的第个工作职
2. 热管理:三元锂电池工作一般25左右。热管理目的就池保持工作内,温时加热池、时进散热,这仅提车辆环境力,电池与可靠性。这电池管理的第个工作职
3. 全与态监:电池管理还会时检电池各项标,括剩和电池寿命估。问题,立即应并采取措施保障全。这是池管理第三工作职
后,上汽迪Q5e-tron电机散热管理和池管理方面做得非常出色,这不仅性能和全性,也为了更的驾体验。如你正考虑购车,那么Q5e-tron绝对得你关注!#迪Q5 e-tron##辆#