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发表于2024-06-17 14:01:02回复0浏览 213
近年来，中国新能源市场源源不断的“新鲜血液”，早已将压力传至车市的每一个角落。而在中高端纯电市场中，传统车企与新势力们对于蛋糕的瓜分战则更显夸张。
作为上汽集团继智己品牌之后全力推出的第二个高端电动品牌，飞凡汽车品牌独立后的首款车型——飞凡R7自去年9月上市之后，便饱受市场的关注。
面对蔚来、特斯拉、阿维塔、小鹏等竞争对手的抢跑，作为后来者的飞凡汽车，注定需要经受日益成熟的高端纯电市场的考验。
无论是同级罕见的掀背式造型；被写进产品命名的“43英寸中控三联屏”；还是整车从底盘到车内乘坐的舒适体验；再或是拥有一线水准的辅助驾驶功能，都是其能够让用户津津乐道的闪光点。
但在此前评测小鹏G9时我们也有提到过，全面并非热销的代名词。在代表了各个企业最高实力与技术水准的中大型SUV市场当中，有人在卷智能，也有人在卷极致的家庭概念，传统合资车企甚至仅凭四驱技术便能够揽获一众拥簇。
那么，飞凡R7的真正卖点是什么？相较于同级竞品，这款车又有哪些优缺点？在本期的深度评测中，我们将基于观察者网汽车评测打分体系，对售价33.99万元的飞凡R7性能屏霸Pro版车型做出一份多维度的产品报告。
（本次试驾车型已选装1万元豪华尊贵包+2万元智能科技包）
静态评测评分：
设计
尽管我们不在造型方面对车型作出打分，但轿跑车型的吸睛程度，仍不亚于超跑，尤其飞凡R7还是一款轿跑SUV。
4.9米的车长，却在掀背式造型与平滑的车身弧面下展现出较为强烈的扁平感。如果在车流当中不经意瞥到一眼，恐怕还会将其认成一辆大型的轿跑。
整车在外观上的设计也侧重于运动感的打造，除了为展现新能源车身份打造的封闭式前脸外，细长的贯穿式LED灯组，以及前保险杠两侧的凌厉空力套件，还有21寸的多幅式运动轮毂，均展现出了车辆的凌厉观感。
