楼主 时尚、豪华、动感,EVOS日常用车分享
发表于2022-02-18 15:28:02查看 2215回复0浏览 2215

回首过去一年我不仅收获了属于自己的爱情,而且还入手了人生中的第一台汽车——长安福特EVOS,因为是自己人生中的第一台汽车,所以当时在选车的时候特别谨慎,在我仅有的20多万预算里,我想我的车内饰要有科技,外也要有回头高的颜值,我遇到EVOS后,内饰1.1米长的级大,12.3英寸的全液晶仪表盘和一块27英的中控大屏组合而成,这样的科技感真超出之前对所有科技的认知了。另外颜也在,所我毫犹豫掏腰拿下EVOS~~

我们先来说一下颜值,其实像我们这一批90后买车不再单单只看重是否皮实耐用了,外观设计也是购车因素中占比很高的一个点,很多朋友问我最喜欢EVOS的哪一点,那如果真要我选择的话,EVOS最让我满意的点肯定就是它颜值,作为福特族的台跨车型,EVOS可说是将SUV和轿的优完美结合到一起,最关键的是它的溜式车设计得非常畅,给人的觉冲击力恰到好处,并不像某些型一样,为跨界而去刻意营造,EVOS不会让人觉得有任何的兀,正外是非常符合的审需求,就这颜值我相信只要是年轻人就会喜欢。

ST-Line版本更加运动。

EVOS这小溜背造型在配上黑色的车顶,整车看起来修长优雅,就像一位“亭亭玉立”的姑娘一样美丽动人。

贯穿式尾灯这种设计视觉上让车尾显着更宽,而且尾部整体线条干净利索,各种设计元素搭配刚刚好。

EVOS的车内设计也深深打动我,可以说EVOS将内饰也玩出了花样,来到车内之后还是能够看到很多运动元素的,高级感、运动感、豪华感、时尚感、科技感都能在里面找到,大面积的软性皮质包裹以及双缝线工艺让整个内的质丝毫不亚那些BBA型。

EVOS的整体操控那也是相当高级,虽然EVOS的车身非常大,但是对于我来说,操控起来没有任何难度,因为EVOS配备的真皮多功能方向盘,手感非常细腻,握上去之后手感很棒,方向盘转动起来也比较轻盈,而且方向盘的向非常精准,从来没有出过虚的情况,较的转弯半径让我彻底体验到了驾的乐,最关键是EVOS配备超级的智驾驶辅助系,像么360全影像、自动车入等等,我想就算是司机上EVOS后也能秒变老司机吧。

内饰用了经典的红色缝线百看不厌,并且和红相配也是永远不过时的经典配色。

而如果要说车内最吸引人眼球的是什么,那肯定要说那块1.1米长的超级大屏,这块大屏是由一块12.3英寸的全液晶仪表盘和一块27英寸的中控大屏组合而成,这样的设计让整个车内充满了浓浓的科技感,只需要一眼就够将它深深住,12.3英寸全液晶仪表显示效果非常细腻,分辨达到2K效果,耗、压、度、里程、耗等常见功都可轻松查看,而且平时开启航之后还能够投射到这块仪表盘上面,头就看到况信息,非常方便。

27英寸的中控大屏用起来相当智能,内置了福特研发的SYNC+系统,整个系统流畅度很高,使用起来超级棒,而且大屏还支持联屏与分屏才做,主副驾驶共同操作非常有乐趣;比上一个胜利的手势,大屏就会分开,这个时候副驾就可使用独立的牙连接功能,这样的设计也大增加我和友开时候互动性,我车她帮我导航,累之后友就大屏去追追剧、听音乐啥的,还不会影响到驾驶员车。

而我最喜欢的应该就是EVOS的动力和操控表现了,我入手的这台EVOS搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,发动机最高可以爆发出238匹马力,这样的数据作为日常代步还是轻轻松松的,配备了三种驾驶模式,我最爱运动模,年轻人嘛谁不想要速度与激情,踩下门之后就能受到子动力发生变化,车轮立刻做出响应的,起步那乎就毫秒之间的情,如果继续加大门力涡轮压就会介入工作,在车能够受到子那大的推力,常的道。

简单说一下EVOS的空间以及舒适性表现,很多人说轿跑SUV的后排空间不行,这个我只能说你没有选对车,空间我认为EVOS也是所有轿跑SUV中最大的,因为它的溜背式设计比较平缓,所以为车内带来了更宽敞的空,尤其是后,我183cm的高坐到后排之后还有一拳指的部余,非常宽敞、舒服,而且后排的载能力也很,中拉着个朋友郊游几次,他们都说EVOS后排宽敞。并且椅全采用皮包裹,坐上去之后很舒服,而且座椅还带有动调节、腰支撑、加热、通风功能,坐起来确实不出任何毛病。

2022年在EVOS的陪伴下,相信生活一定会非常幸福!