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近日，蒙迪欧运动版正式上市，售价20.98-22.98万，它定位是轿跑SUV，长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距2945mm，实际上它就是福特EVOS的全新改款车型。
新款福特EVOS最大的改变就是，将搭载由2.0T发动机与电机组成的EcoBoost E混动系统，发动机最大功率212千瓦，电机最大功率140千瓦，系统综合功率227千瓦，匹配E-CVT变速箱。发动机与电机过齿组合，常类似丰双擎统，但是力性更强，款EVOS的综合功达227kW，零加速仅为5.7秒。而且这车还常省，WLTC准，这的综合工况耗为5.99升/公里，高段工况耗更低至4.64升/公里。
这款混动版本一出，可以说是解决了福特EVOS现款车型最大的一个痛点，那就是虽然动力性能很强，但是油耗较高，但是问题是，新款的EVOS，或者是蒙迪欧运动版会热销吗？我依然不看好。
看看EVOS的销量数据，5月份只卖出了106台，销量长期都在一两百台左右徘徊，混动版本能够拯救这款车吗？不容乐观。
EVOS这款车，实际上是为中国消费者量身定做的一款车，它是福特中国2.0计划下推出的首款全球战略车型，其设计工作由福特中国设计中心主导，因此我们可以看到，这款车上面没有美国人之前的固执，很多设计仿佛都是为国消者定做。
比如说，中国人喜欢大屏，这款车就给整上了一块长度达到1.1米的“带鱼屏”，横跨整个中控台，由12.3英寸液晶仪表和27英寸中控副驾屏组成，屏幕显示效果细腻。
比如说，中国人喜欢天窗，这款车就用上了一块巨大的全景天窗，其长度为1205毫米，宽度为760毫米，总面积达到了0.92平方米，开扬感非常好。
比如说，中国人喜欢真皮座椅，喜欢大空间吗？EVOS长宽高为4920/1920/1600mm，轴距2945mm，定位中型SUV，车身长度比大众途昂X还要更长，座椅也是典型的美式大沙发，坐起来包裹感下陷感十足。
此外，这款车的基础配置也很高，定速巡航，无匙进入，无匙启动，LED远近光灯，感应雨刷，应有尽有，但是很可惜，这样的EVOS，还是无法打动中国消费者。
现款的EVOS卖不好有一个重要原因，那就是油耗高，别看网上这些人讨论车的时候，总是说动力性能更重要，油耗不重要，一年才能差几个油钱？但是事实上，国内卖的好车型，几乎都是油耗低的，国人对于油耗
