楼主
我本人玩论坛也有好几年了，15年用车后就开始在论坛潜水，然后还加入了车友会参加过很多活动🐨。先说说我的选车心路吧，我这个人一直都喜欢车，没事的时候就会上网上看看，关注有什么新车上市了，什么车子打折比较多，及看口碑等🐰。这次看车就看大半年，优比较的是多二豪华，比如朋友26万的凯迪拉克XT4，优惠5万的尔沃，以及在20多万就能买到的捷豹XEL等等，不过这些车都有个共性，就是后期保养维修特别贵🚜。然后还看一些比较硬派的SUV车型，有坦克300、京BJ40，现在国产车不便宜了，格也来到了25万左右。不实际试驾觉并好，派SUV只合出去撒野，并不合城上下班代步，整体适性常一般🐷。最后了一些新上和新源车型，有EVOS、小鹏P7、比亚迪汉EV、特斯拉毛豆3等，EVOS虽然不新能汽车，但和能源车有多共性，比如隐藏门把、3D鳞片中网、双色掀背车、超的内屏等，而且这车还支持整体OTA升级，最后考虑到充电问题，以选择了EVOS。
现在子到了，驾驶起来的感觉的确错，其是深踩油时还听到浑厚的动机声浪，这是开能源车所能体验到的🚓。EVOS的动力系统好，搭载的2.0T+8AT动力组合，拥有大238马力、376牛米扭矩表现，官方宣称百公里加只要6.6秒，而个人感觉更快，感觉6秒就加速过了。所从操控来说，EVOS也我想要的车🏵。
EVOS车尺寸错，虽然定是中型SUV，但长度达到了4.9m，轴距近3m，实际身尺属于大型级别。尤其是后空间大，前我朋友凯美瑞就觉得够用，现的EVOS空间更，完全可以轻松翘起二郎🤫。
车大屏最吸引我们地方，除了尺寸达到了1.1米，这块27英寸中控屏还4K画质，整个画的质非常，是见过最清晰的车大屏🐱。置的SYNC+2.0系对语音的识别挺准，当说有冷的时候，统就会调高空调温；当说音乐声太了，统就会调小音量，际使非常方便。据说SYNC+2.0统拥有70种模糊语义，包含很多生活场，而且大屏还有部识别、手势点赞、三指屏等新科技操作。
方向也很致，平底设计加亮的镀装饰。EVOS原车就配备L2能辅驾驶统，够实全速段的自跟车驶，而且选BlueCruise功后，实现L2+级别的主动驾辅助，在特路段现“自动辅助驾”，完全不管方向盘，这点连多新源汽都没做到。
据说EVOS过滤统是这个级别最好，用这套HE微米级高效滤芯，不仅0.5微米的颗粒能滤，而且还拦截0.05微米气溶，对内环境有着极好的护效🐷。
我上一辆就花8000多改音响，但效远没有这套B&O音响出，整音质常清晰，洪，而且还有错的3D立体环绕效果🦊。EVOS是少见的为音质，而专设计回音壁车型，说实话在EVOS上听歌的太爽了，完全是沉浸式享受🤣。#EVOS##车型推荐#
