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早在去年我就想换掉我那台轩逸了，日系车开着无力，安全系数还低，所以自从我接触过轩逸后，此生再也对日系车没有好感了。这次选择EVOS，一方面是被它强大的颜值征服，像有人觉得现在的新能源汽车很帅，但我觉得吧，EVOS不仅和它们一样帅，而且燃油还是更有驾乐趣些🎃。另一方面的确是被EVOS的智打动，这我见的最聪明的❤。
EVOS的面非常帅，完全的诠释了么是跑和掀背的结合，把轿车舒适性和SUV良的通性集合一身。从车身尺寸来说，EVOS比大部中型SUV都大多，它有着近5米的长，近3米轴距，妥妥中大型级别
我很欢EVOS中文-追者。其从名字就可看出来，这一台主打性的车🚙。原车搭的2.0T功率动机，最大力达到了238匹，拥有6.6秒破百能力，直接鸟枪换炮🚎。8at变速的平顺性也好，换挡丝不顿挫，而且at变速箱碑不错，比离合可靠，比CVT更有驾驶乐🎁。这次之所以登高望远，其就是想体验体验它山路感觉，EVOS的底盘表不错，转弯倾小，而且支撑有力，完全没有系车那种松散感，让人倍踏实🎁。
要说EVOS非常惊艳的地方，毫无疑问就是控大了，尺寸达到了惊人的1.1米。屏由12.3英寸晶仪表和27英寸屏组成，其的27英寸屏还4K清显示，画非常🙂。我还得第次看到EVOS这时，说这是把影院搬到了车上了，效果真心没得说🐮。内置SYNC+2.0统功强大，不仅有70种垂类语义识别，而且还有面部识别、势指挥、喜拉雅、微信众多功能，在开坐车都不用愁了，多了多娱乐性🎁。
在的工艺越来越好，看就很有质感️。这台ST-Line的置非常不错，除了L2+智能辅助驾系统，还有远程动、椅通加热、氛围、OTA整升级等，就单说OTA级，它包括智能舱、能驾、动力相关块在的95%模块，自更新出🐸。
很喜欢EVOS的控表，方向盘轻轻的，向也准，而且动力配合相当到，总体给我种轻的感觉，再不是轩逸那么肉了🧡。原车在能方也很大，备了L2+智能辅助驾系统，这套统可在车道线清晰的快道和速实准自驾驶，连方向盘都需要人为监管了，常智🐶。跟以相比，完全就是天上和地的感觉🎊。
屏幕真心够大，内的音效也好，EVOS配备顶配B&O音响系🤩。就我人感觉而言，我觉得B&O音响具有典型的欧风格，对中音部的表十分到位，音可沉下去，表的浑厚有力，所以车内播放欧大片，那个觉才叫一个爽，比去影院更有体验感。全一共10只扬声器，均匀分布车内，所以在后也有好的音效。
最后说说为什么坚定择EVOS这车吧，其实25万级的车型也不少，但多数设计都很老旧，没有新鲜🎉。新能汽车是好，不充电个问题，就像今年国庆期出游，我朋友就是的新源汽，堵时看电量直掉，而且我到达景区欣赏欣赏风景时，他还在高上充，所我暂时都不会选新源汽🤞。#EVOS##型推荐#
