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发表于2022-12-11 15:29:08查看 722回复0浏览 722

其实现在福特的定价应该也接近尾声了,现在福特也不像广大车友猜想的那样因为凡尔赛定价让EVOS难以定价,因为凡尔赛的产品定位区间和定价区间和福特EVOS重叠面很小,毕竟不是竞品关系,凡尔赛定价会盯着马自达CX-4,个道理锐界定价怎么会关心CRV呢?锐界定可能会关注下吉普的大挥官
长安特现售价少起其实就是厂最后整配置的阶段,在犹豫推敲一下删减几项配置继续把价从19.98拉19.28(比如门砍掉无钥匙进入,座椅加热,键升窗)或在狠点把格压到18.98上来把雷达后雷达砍掉...总体就入门格拉就砍掉的标配置多🤛。所车友们也不要期望起步售到底18还是19,因为羊毛还是在羊身上撸下来🎉。
看细心车友现的EVOS的展照片就已经有降低成本的了,展首次亮相福特EVOS白色发限版的刹车卡钳是大尺寸双活塞,近期青岛车展上福特EVOS白色发限版的刹车卡钳变成小的活塞,不这些整配置也是为最终上市后EVOS白色发限版的价做整,由此细节可以推断出特是想用大更关心的售来一鸣惊人然后在置上进行删减🚛。(后我把心车友发现刹车钳阉割图发下大看看)
福特还有一定价政策可很好处理这个定问题:
1:把入丐版格拉到极低,甚至17.98万,配置是极其寒酸
2:多档车型置可,出款6-8款型,每款差8千左右配置递增
3:供多种选装,裸车置偏,车压的低,然后根据客户自己的需求进选装
这三项都可把定做的好看,但是还是前提到羊毛出在羊上、但是这样的好处是可让很预算足的友能有机会到福EVOS,只是舍弃一些置,然后让算充足的车友也可买高多选(不长安特可会听的建议)
后分享一下群友们搜集的些图片,里还有台低车型和一台配车型,感兴趣的友可看一
这张照片就是低车型照片,目轮毂应该是18寸轮毂,胎款出意是235车同色后视镜是同#EVOS##型推荐#