2023年，随着电动汽车在中国高歌猛进，全球电动汽车的投资和发展并没有如我们预想的那样。首当其中的是大众和福特，本文我们聚焦福特汽车，这家美国车企曾经雄心万丈，准备拆分电动汽车部门Model E。 但2023年Q3的财报，动汽部门季度亏损13亿美元，2023年1-9月亏损31亿美元（全年亏损45亿美元）。加上UAW大罢工，以福计划推迟约120亿美元电动车投计划，公司层面讲原因北美消费者对购买动汽的态变得更为谨慎，不愿支付更高的用。整个行业的电汽车销量呈上涨趋势，但长速未达到福特预期。

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