7月6日，网上传出一份《关于高合汽车销售欺诈销售，要求退一赔三》的律师函，50名维权车主指控高合HiPhi X存在三项虚假宣传或与宣传不符的事实。最重要一点是高合HiPhi X汽车官方宣传音响是“Meridian英国之宝品牌音响”，但实际拆解后发现音响是国产上声音响，两者音响效果、成本等方面差巨大。维权主认为华人运通存虚假宣传音响系统行为，要求退一赔。

资料显示，合与英国音响制造英国之宝合作官宣2020年。英国之宝官也显示确实与高合展音响系统性合作。7月6日夜，高合汽车布回应称，“所涉置描述反映高合车与英国之宝的合作模式，也是基于汽产品说明的用做法”，字面信息回应合HiPhi X音响系不存虚假宣传，捅破“汽白牌音响”这场生意的窗户纸。

所谓白牌音响，就是没有品牌音响。与家音响同，车音响由于软硬件分，被行业称为“车音响系统”。相比大家传统认知的音响就是喇叭和功放，车音响系统含主机、扬声器、功放、DSP及低音单元硬件备，每个设都有同功。

随着能源车产业发展，汽车电子气架构发展，将车音响音质升和的电子电气架构软件解耦，催生出独立功放、AVAS等市场，代表企业包括以上声电子为首的载扬声器公司；以哈曼为表的载品音响企业；德赛威为表的车电子公司；以歌尔为代表的消电子声学零件公司。

市场扩大的景下，音响统硬件提供衍生出品牌音响商与白牌音响商两类。品牌音响代表企业有哈曼卡、丹拿、B&O、B&W宝华伟健、BOSE；白音响主要为企和品牌音响提供扬声器产品，典型企业包括上声子、普瑞姆、丰达机、吉林航盛等。

为合提扬声硬件“苏州上声”制造，就隶属于白牌音响龙头企业上声电子。上声子成立于1992 年 6 月，主营载扬声器系及功放、AVAS 产品（电动声学警告系），身是家成立于 1975年的乡镇企业“吴县无线元件厂”。

年报显示，上声电子主要业务面向车前市场，分别与整车企业和声品达成项目合作。2021年，上声电子供硬件产品与模块产品的车客户包括特、用、众、瑞、比亚迪、蔚来车、斯拉、戴姆、零、理想、华为金康、威马、华人运通。另外，博泽、B&O品牌音响企业也是上声电子主要采购商。

份官方资料显示，合与英国之宝合作容是制HiPhiX的专属智音响统，由高合车与Meridian英国之宝方声学工程师组成终调试团队，从音响系统整体框架设计到扬声布置，负责试每套音响统。字里行中透露出高合与英国之宝合作主要集中软件统与件整合调校上。

品牌音响与白牌音响共存，原因品牌音响存发展天花板。根据***数据显示，由于搭品牌音响的车产品价格较高，国汽市场品牌音响市场占有率为9.5%，品牌音响销量占比较。在模触顶的前下，品牌音响由于研发费和销费用较高，始终无法形成的盈利，头品牌音响只通过收购扩份额获得更收益。目前，哈曼由于市场占比模较，年收益在60-70亿，营业利润率7%-10%，丹拿、B&O等营业额都不高，B&O还处亏损态。品牌音响商不得不让出硬件生产与造给白牌音响企业。

然，白牌音响商不表技术和能力不如品牌影响商，只能说工不同。此次为华人运通供扬声器硬件的白音响企业上声电子，2021年车扬声器硬件全球占率达12.92%，中国汽车扬声器件市场占有接近20%。

为了兼顾品质和成本，造车势力与白牌音响商合作分为两种业模：一种是由音响硬件供应直接给整车企业提没有品牌的产品，整车企业通过软件自主整合出一套音响系，不久前刚上市理想L9汽音响统就典型案例，采购白音响，然后自己研音响统，该模式早在2012年特斯拉产品上运。李想在发布会上指出，之所没有与品牌音响商合作，希望保持品质的基础上让利给消费者。

另一种合作模是白音响家向品牌音响或整厂提扬声、功放等硬件产品，由整企业与品牌音响厂合作校音响系统，最终向消费传递出品牌音响系信息，高合HiPhi X就是第二种音响商业模式。这一合作模好处将品音响企业软件与白音响件整合优化，在英国之宝品牌加持下让消费者觉得“有所”。

目，和合一样选择与白牌音响商合作、由品牌音响商软件优的企业不在少数。多数车新势力基高品、高溢价的产品定同时，为了求成最优，都喜欢与白音响合作。音响行业人士曾测算，白牌音响硬件成本普遍比品牌音响低20%-50%上。

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