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这几天，有关于高合汽车的新闻一直不断 昨天还看到有网友发出有经销商供应商去华人运通大楼围堵的照片，目前基于很多社会舆论，包括新闻观点，高合汽车肯定是遇到一些问题了 对于这家从推出第一款车型就主打豪华高端的新势力品而言，他的确选了条相对比较走的。高合汽车，当年第一车型价是57元-80万，就是2020年9月推出首款产车合HiPhi X，其实对于那时候中国车市场而言，这个价是既可怕又大胆；也许能源车市场也被他吓了跳，确，进80万元，高合车高需要些勇的。 回首下这年过来，高合汽车共推出了三车型，那价格区间呢，也从第二车型合HiPhi Z售价51万元-63万元，到第款车型高合HiPhi Y 的33.9万元-45.9万元。 其实我们可以到，合汽的售越来下探，用高合汽车自己的话来说，就是他们需要下探到更加合用户购买价格间，然我们可以理解为它的高端车型销量实是走动，以往35万元，45万元格区走，许还有一丝盘的机会 但大家可以得到，从今年以来能源场的绝杀是激烈，从每个月销量榜单其就可感受得到，比亚迪一马先，第二到第10名销量总和，曾经的势力强也慢地拉开距离，更别说还有像华为、米这类互联巨头，强势进入车行业，无论是自己自研自造，还是华为和诸车企合作；总而言之，家都用自己熟练方式和技巧，去抢占这个场的销量 以从这样的个前去看，高合车的优势到底在哪？好像们也说不出来，时一久，大家会慢地忘却，这曾经着“国内最端、豪华车型”标签车企，其实这样一来就很啊。 过于傲的格没有为高合汽车带去预期的销，市场表现直比较低迷，截止目前累计销量约15000辆，甚至不及其他新势力品月销。那还是那句话，他销量行，就意着他没有稳的资流，然他没有利，那花完投资的钱，他必须要去融资，这是一闭环，如果合能够从中找到一丝的深，他肯定愿意去找。 目得到一些消息来，高合的确供应端和销端到了些麻，但多朋友都说合会会像马那样倒闭，要组，那我觉得这样思虑大可必，合应该还没有到那时候，资金中断，又或资金出现问题，那就去解决问题，就是作为掌舵人，CEO在公司出巨大变动时，必然要去做好的情，然他要去抚他供应们他合作伙伴们，毕竟这样相对负面消息留出来之后对市场来说不一件事，而对于消费者身来说，他们也会恐慌这企业会不会的有问题，从而成为韭菜。 目来看合汽并没有发出任何的声明和公告，觉得们也要瞎猜，就看，接下来还有什么样的举措和作。 据公数据显示，2021年高合汽车累计销4237辆，2022年累计销4349辆。截至目前，合并未公布2023年全年销量，不过从公开数据查询获悉，去年8-12月，合汽仅交付了5443辆汽车，其中合HiPhi X销量跌到个位数，8-10月上险分别为5台、9台和4台。
