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发表于2022-12-19 00:53:09回复0浏览 741
我的ID6X自连续两次在雨天吃了钉子后，又发生过一次小意外，还是熟悉的左后胎，这次钉子没有扎进去，但是胎压又又又报警了，虽然“凶器”没有留下，但是伤害还是造成了。又是一轮熟悉的操作，下车一个个检查胎压，发现问题后补下气，然后找地方补胎打条…… 经这三次的折，我坦然承认了“钉子户”这事实，车友们还打的给起了绰号“出钱钉”。与此同时也让我决小小升级“钉子户”装备，装一套胎压监控系。虽然原车自带这个功的，但是只警，并不能细到条轮和具体胎压数据，次胎压报警都需要自己一条轮检查量，大雨的也挺心疼自己。 趁着12，在某下单一套压监控，物还是给力，两天就收到了。某东的后续服务也不错，收到货后直接电话预约装，是自己旗下门店，比较让人安心。 按照周约定时间，我驾“钉子户”到了某养车门店。店里生意挺忙的，店内也塞满车，汽修师傅客气打招呼，问否等会开进店内，还是直接就店门开搞。天太冷了，只想战速决，所在哪搞都没问题，获得的同意后，斤顶出马了，就从右前胎始…… 卸轮胎，上扒机。 拆除原车的门，换上将军家胎压感应门嘴。 打，做胎动平衡。 将轮装回上。 接着卸下另个轮，扒，拆嘴，换上感应气嘴，打气，动平……而复始四次，师傅操作流畅，也很真仔。 完胎压监测，把车子自带胎压重新置一。 级完备，再给ID6X洗个澡，干干净净的回家。 最后就是给置的压监显示找个位置，经过友们建议，最终决定放仪表台左前方，方太阳充能，又相美观，堪比原装。
