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购车背景
各位坛友，大家好！我是论坛的新面孔“风驰”，几年来，我的朗逸伴我度过了许多难忘的时光。然而，随着时代的发展和个人需求的变化，我最近做了一个重要的决定——将我的朗逸升级为大众ID.6纯电动。今天，我想和大分享下这次换购全过程，以及选车真实体验，希望能为同样考虑换购新能车的朋友们供一些参考。#选择爱车的N个理由#
🆚选经历
作为位朗逸车主，我对众品的品一直颇为信赖。但随着两孩子出生，以及对绿色出行理念的认同，我始考虑换购辆空更大、更环的车型。加之我们地对能源车的优惠政策越来多，比如不限行、停车优、电补贴，让更加坚定了换购新源车决心。经过番市场调研，我觉得大众ID.6在其品牌口、宽空间、长续航能力及性比，成为了的首目标。
💰费用细
费用方面，做了详尽的算规划。首先，我朗逸二手场的估价约为6万元，这分资直接抵扣了分新购车辆成本。接下来是ID.6购置成本，选择是ID.6 Pro版本，车型：ID.6x极智长续航版
优惠：85000
保险：5000
上路：219000，实际支付价格约为22万元。此，还送了家充电桩，初估算每月充费用200元左右，远于之燃油的油支出。
🚗新车初体验
提车至今约有个把月，我对ID.6的表现非常满意。续航方面，官方宣称的617公里续航里程在城市工况下基能够现450公里左右实际驶距，即是周末郊游不必担心电问题。充电利性上，家充电桩的安极大地方便日常电，而外出时通过机APP查找附近公共电站非常方便，部分支持快，大缓解续航焦虑。
ID6的驾控感受错，像无感的启与停，相的方，不拿钥匙来回按钮，自动启了，停车后会自的静止，不再手的拉刹，档位也变化了，在方向盘附近，一始不习惯，在感觉离不，此，车辆的隔音效果极佳，合舒的悬调校，即使在高行驶，车依然持着好的静谧性，让每次出行都成为种享。
从逸到ID.6的换购，不仅仅是从燃油到电车的单转变，更我对未来出方式一种变化。虽然初期投入相对较，但从长远来看、论是使用成还是驾驶体验，我相信，这ID.6是次值得的投，希望我的享对各位车友略有处
