各位网友大家好，我的座驾是上汽大众ID6X初见版，这个车型是上汽大众第一批推出的，取名“初见”，很有诗意。到今天为止，这车子1008天总共跑了25563公里，在车友中算是跑的比较少的，主要原因是这车子主要用上下班，从到公司单程只有16公里。初见是第批推出的ID6X，到现接近年了，最近天用充桩电，的电比较，可简单析一衰减况，由于设和数据的局限性，仅供大参考。
首先介绍下之的充习惯，我主要使用众充卡充，星充电、特来等第方充桩用最多，根据上汽大众的建议，我般是到80%，如果是冬天，由于能太高，每次会多充些，但不会过90%。一般于50%就考虑充，两原因，第一每次充的时较少，第二这样对池最（浅浅放）。
这次充的电起步23%，设置充到90%，根据上汽大众超级APP供的数据，电时是7时29分钟，充电量48.1，根据APP的说：充统计根据车辆电池量计算，也就是说，这个量就充到池中电量，不包括损耗能量。这样话，们可用48.1以67%(90-23)，计算出的电池的容是71.8。根据ID池的置，表显的池容占总量的91%，我们再用71.8以0.91，得出总容量为78.9度，我这的标称电池总容量83.4度，我们78.9除83.4，结果是94.6%。们可说，过1000天的使用，池的衰减大概是100%-94.6%=5.4%。
洋洋洒洒写很多文字，由于是专业备测试，这分享仅供大参考，欢迎家讨论交流。
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