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Hyundai Ioniq 5 N /// 在今年的古德伍德速度节上进行全球首映，这是N系列的第一款高性能电动车型。现代表示，炙手可热的Ioniq 5是N电动化战略的第一步，未来的电动车将紧随其后。 它配备两个动机。该型号的总出为600力 / 740牛米，在生产开始前可会略有变化。在启N Grin Boost功能情况，这将增加到641马力 / 770牛米，并持续10秒。 全驱动力系可以3.5秒完成零百加速，使用N Grin Boost可将其降至3.4秒，它的最时速为260公里/小时。 现汽车为这款型提了84千瓦时的最容量池。采用800伏超快充电技术，18钟内将电池量从10%高到80%。 驾员可通过代汽的N池预处理优电池性能。这允许驾驶员“ Drag ”或“ Track”式之进行择。Track one优化了池温，以供最圈数。Drag模提供短暂总功爆发，这只现代车在公共道和赛道上用来增强驾驶体验的一些软件。 这车的N Race功能还有两种式，可以更地控汽车能源使用。力模通过限制汽的峰功率出来大限地提赛道续航里程。Sprint模则相，优先考虑全功率出。N Launch Control 提三种同牵引力级别的设置，有于快起步。 现没有供Ioniq 5 N的整备质，但它比标车型。现汽车列出了门级Ioniq 5 Premium重量为1800公斤，而全轮动车型重量为2115公斤。 活塞体前钳配置了400毫米的制盘，而单活塞后卡钳配置360毫米后制盘。代汽采用型轻材料和混合力结构制造动器，从而生产出该公司有史以来最强制动。 该汽车造商发了N Pedal作为另一种解决方案，以管理Ioniq 5 N在驾驶时重量。该软件增加再生动力，以产生重量传递，从而提汽车转弯力。 另一妙招N漂移优化，它这个字透漏了自己的目。该统管理多个辆系以保持漂移。如驾驶员需要付出更的努力来启漂移，现代车集成了扭矩漂移功能来供帮。它拟后驱动辆中使用的合器冲动作。Ioniq 5 N还备了达11级可节的N扭矩配和子限差速。 代汽的N子换档和N主动音响+系进一增强驾驶体验。N电子换档为Ioniq 5 N带来了该公司速双合器变速器感觉。它通控制机的矩输出来模拟换档之间的动。 N Active Sound+通过供三种不同声音主题来补充N e-shift。火模拟现代N 2.0升轮增压发动机的声音。Evolution的感来自RN22e，而超音速的声音主题则以引擎战斗机为源，转弯时音量可变。拟的声音和换档将有助于向驾驶员传达动车在做么。 Ioniq 5 N比标型号更大，了40毫米，长了80毫米，高降低20毫米。该车配了下险杠唇扰流板、主式空挡板和功能性网状帘。保险、侧裙板和后扩散上采了对比鲜明黑色饰和N专属光橙。 车内，现代车安了新计的N方向，首次采用该性品牌标志。它有个按钮：驱模式择、N Grin Boost和两个N Custom按钮。这两个自义触器允许驾驶员设置映射到每个按钮的所需自定义驾驶式。子换档和N板功的拨杆位于方向盘后面。 还提了驾员在道上舒适。该公司在加固的控台上安装护膝和胫骨支撑，并增加一个动扶。现还将软垫座椅的位置降低约20毫米，可提布和革或环保Alcantara和革组合的像图案。 Ioniq 5 N将供10种颜。N Performance Blue Matte和N Performance Blue该型号独有。其他颜色有深渊黑珍珠、赛博灰金属漆、Ecotronic灰哑光、Ecotronic灰色、Atlas白、Atlas白哑、重力金哑和Soultronic橙珍珠。内饰仅提供带有性蓝色的黑。 代没有透露Ioniq 5N的格。英国，顶级Ultimate的起价为49945镑（￥466500），而N价格应该更。
