强烈建议，蔚来也去爬一下派克峰！ 现代的Ioniq 5 N要在6月份去爬派克峰了！有一台纯电车要去挑战高海拔了！ 要知道，纯电车去跑高海拔，然后连续上坡，对于三电系统是极大的考验，尤其是对电池的续航，海拔，会有常明显的影响。 以，蔚来150度前端时间去做续航试时，就是了川藏线，垂直海拔拉升4100km。可是，关注人不。 那不如去派峰，有历史，又能关注更高点，更能体自己硬核力！别在国跑，免得做完了，还被说续航达成率不。 出去让国人看我们的真实力，不是独属于国的量口嗨！
