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发表于2024-06-26 15:46:53回复0浏览 100
凯迪拉克的纯电奥特能平台第二款电车傲歌。
非常有标志性的凯迪拉克的设计，蓝色很漂亮。
车内空间一言难尽啊，4米8的车，不算小了但是坐进去就是不显宽敞。前排还行，后排座椅那是又陡又直，坐垫还短，很难坐的舒服。反向空间大师。
底盘是真好，过滤颠簸不平，绵密细腻干净沉稳，很有高级感。当然偏舒适的底盘支撑会弱点，转弯侧倾会比较明显，不过车身动态很线性自然，不会有别扭的地方。豪华品牌的传统优势。
隔音也挺好，就是米其林轮胎挑点路面，有些时候胎噪多了点。还有加速有明显电机的声音，这个不应该啊，好像也不是模拟声浪。低速提示音不能关闭，每次减速到快停就开始响。
双电机的动力说不上暴躁，但是特别线性可控，提速轻快，速度感比较低，其实已经开的挺快了。
刹车很结实，初段就有，没有明显的制动力回收和机械摩擦的过度感。
转向不重不轻，中等力度，转向比也自然，就是方向盘的设计一般，有点塑料感，而且有点异响。
驾驶位可以调的很低，人机工程很自然，但是驾驶仓的前台会明显的倒影在前风挡上，这个很不舒服。
一些小问题：充电口在前面，现在很少这样了，其实不是太合适国内，不方便。中控一个大曲面屏很帅，但是里面的功能和设计都很一般，浪费了这么好的硬件。
四驱79度的电池，标续600公里，数据说不上好看。这车的优点都关注不见的地方，看的见的地方缺点很容易发现，你说能卖的好吗？
