楼主
最近这几天密集测试IQ傲歌，所以输出频率比较高，今天来聊聊凯迪拉克IQ傲歌的辅助驾驶——Super Cruise超级辅助驾驶系统。
在我体验过几家豪华品牌的L2+能力之后，我觉得单从巡航安全性、可靠性来说，包括BBA在内的豪华品牌对辅助驾驶系统的上的思考和新势力的激进是完全不同的。比如凯迪拉克的Super Cruise是基于安全和可靠的前提，为用户在封闭道路和高速续航的场景下给提供解决方案。
凯迪拉克IQ傲歌的智能驾驶，因车型版本不同，也分为两个级别，1、两驱版是普通的L2级辅助驾驶，带LKA+ACC；2、四驱版是标配Super Cruise超级辅助驾驶系统，相当于L2+，支持自动变道。
不过因为Super Cruise目前还需要依靠高精地图信息，所以除高速、高架、城市快速路之外的一些城区道路其实是没办法用的，屏幕上也会有对应提示。
在高速道路上启用Super Cruise还是能够带来很好的安心感，基本上IQ傲歌这时候处于比普通L2+等级更高的巡航状态，特别是一些大曲率的弯道，车辆行驶稳定性会高很多，不会突然要你接管。最重要的是，Super Cruise有一个核心功就是可以实“自变道”。
这里的自动变道包括两个方式，一个是打转向灯命令车辆完成相应的车道切换，另一个则是车辆会自主判断需要变道的情况。比如设定时速120km/h，但是前车比较慢，旁边车道没有车，那么IQ傲歌就会自动变道超车，然后再变回去。整个变道的时机和程还相当顺滑，如果长时间无法变道、或者有其他原因，会显示让驾驶完成变道。（图5-图6）
这次测试中，我们遇到了天空突然下起瓢泼大雨，雨刷最大档都几乎看不清道路。这时候我竟然发现Super Cruise还是继续运行，按照我设定的120km/h的时速非常稳地前进，高速上的一些小曲率弯道也没有问题。并且在左右两都有辆的时候，辆都没有受到影响，确实像老司机的表现。（图3-图4）
其实按照当时的降雨量，我都很怀疑摄像头是否真的能够看清楚车道线，IQ傲歌还能够这么稳定的前行，我猜测确实是有导航地图的帮助。否则按照新势力的策略，只要雨刷开启到某个挡位就会直接退出高阶辅助驾驶，必须驾员接管。
当然，由于Super Cruise依然是辅助驾驶，所以在暴雨和恶劣天气下还是建议驾驶员自己操作。
还有很重要的一点是Super Cruise对于视线的检测还是很频繁的，基本上它不会允许你视线离开路面。
