之前看的是老款的领航和其他合资品牌，一是因为价格问题，二是因为配置好像也没有能够让我下定决心去下定，拖着拖着，就等来了一部我心里的神车-MG ONE。

这车的高颜值，相比之前看的大多数差不多价格的车子像cs55p、宋pro、h6，还有美系的福特领界这些外观上都要更好看，相比于老款领航也是进步明显，尤其是名爵one有这个气泡橙的颜色；

其次是充足的动力和传动。1.5T的动力和一些2.0T已经差距不大但是油耗更低，自主品牌的1.5T和合资的2.0T相比价格又有天差地别，而且cvt变速箱的换挡又比较丝滑线性，没有双离合低速时候那种一顿一的感觉

还有一个小的进步是空间和内饰的感觉，不大的车身但是头顶和后排富余的空间对于一米七的我来说不算少，前排开起来之后的噪音问题相比之前的车型改善不少，同时带腰部支撑的座椅对我的老腰也非常友好。 

接着上面的内饰说，上面是优点，但有几个地方是我觉得比较迷的设计，一个是把很多按键集成放在双联屏左边，本身两个联屏设计我就接受度一般，按键全放左边这种奇葩就是在逼我左右开弓

另外一点就是油耗仪表上看不到却要跑到中控里二级菜单下看，所以有了我专门加油看油耗的操作，虽然已经搞明白了音量调节的操作，但本来车机的科技感都被设计的混乱淹没。

 名爵的车子颜值高这点在mg one上可以说发扬光大了，之前为人诟病的顿挫、噪音问题也有所改善，进步明显值得点赞，但是车机我更喜欢分开的样式，设计逻辑上也希望后续能有所改进，仅个人感觉，有其他内容后续享。