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发表于2024-02-28 23:26:27回复11浏览 1986
突然想起来... 这波受伤的是富士康啊。 2022 年富士康母公司鸿海开发布会，发了Model B，Model C 还有 Model V 皮卡，就是为了给 Apple 代工。 结果现在 Apple 不搞了，不成全靠纳捷？ Model C 换壳纳捷 N7 确实是上市了，但是格也常贵啊： 4695 x 1895 x 1625mm, 轴距 2920mm； 后驱单机 230hp/34.7kgm； 400V 平台，磷铁锂 60kWh, 续航 NEDC 505km; 美 CCS1 充电接口，DC 充最功率 135kW； 售 109.9 万台币，约等于人民币 24.98 万，这个产品和价格丢到陆，基本上就是见死的水平。
