楼主
（关键词：SEA架构、双叉臂、3.8秒破百、采埃孚悬挂、Brembo刹车）
作为吉利集团的一员，如今沃尔沃、极氪、极星、Smart等品牌均共享类似的平台，极星4基于吉利SEA浩瀚架构，属于模块化电动车平台，作为曾经沃尔沃的高性能品牌，极星4带来了哪些不同之处，相比极氪001应该如何择，面我们来详分析。
车架悬挂
极星4采用高强度笼式车架，87%以上高强度材料。悬挂方面采用了前双叉臂、后集成式多连杆悬架，做到了前后轴50/50重量分配，四驱车型还配备了采埃孚CDC连续可变阻尼减震器，每2毫秒悬挂会自动调整一次，不影响日常驾驶舒性的况下，提供更好的控性。性能增强长续航双电机版本性能观和驾驶体验，配22英寸轮、4活塞 Brembo 制动、392毫米大尺制动、Polestar工程性能底调校。
安全智能
极星4采用双Mobileye EyeQ5H芯片，运行沃尔沃汽车研发的软件。作为人工智能大脑，英特尔的高性能汽车平台处理来自多个传感器和摄像头的数据，以实现高级驾驶辅助安全功能和驾驶者监控功能。
极星4的创新技术是内部雷达传感器，可以检测汽车内部的亚毫米级运动，可以防止意外将儿童或宠物留在车内。该系统还与空调控制系统相连，即使被锁在车内或者在车上睡着，也可以避免夏天中暑或冬天受冻。
极星还与Zenseact、Luminar 和 Smart Eye 三家公司合作，其中Smart Eye专注于眼球追踪技术，为极星4提供了全新的ADAS驾驶辅助系统，极星4标配十二个摄像头、一个雷达和十个超声波传器，配L2级驾辅助。
车内安装了两个闭环驾驶员监控摄像头和方向盘离手检测，通过Smart Eye的眼动追踪技术，实现真正的疲劳驾驶提醒。摄像头监控驾驶员的眼睛，如果检测到分心，车辆自动发出警告信息和声音，甚至紧急自动停车，这种技术也可有效减少酒驾带来交通故。
2023款极星4双电机长续航PLUS（45.38万）的实用性
第一驾驶
极星4双电机版本搭载两台永磁同步电机，最大功率544马力，扭矩为686 Nm，这个数据超越了大部分V8发动机，百公里加速时间为3.8秒；新的驾驶优化功能允许驾驶员在长续航或高性能驾驶模式之间选择。性能式可高动力系统响应力，并始终动两台电机，全功输出。续航式优先考虑效率，降低电机转速，仅使后电机。
