国庆期间大学同学来北京找我玩，正好聊到他手里有35w的预算要买什么车，我心想可以呀兄弟，都要换这么好的车了，那我可得好好给你参谋参谋。

我俩是大学一个宿舍的，想当年我们宿舍也是各种聊关于车的，什么GTR啊，G63啊，想那个时候我连车标都认不全，但是这些贵贵的豪华车倒也是略知一二。

那时候上学，我们总感觉钱不是钱，但是步入了社会后才发现挣钱是多么的难，这就说回到我同学手握35w，自然要选个各方面都在平均水平之上的车。

他想要个电车，一来是南方充电方便，二来电车相对燃油车来说后期保养啥的也更省心。我俩正好一边在北京逛，一边就去各大商场的店里看看。

小鹏G9，26.39万起，什么双腔空悬、800V快充、XNGP辅助驾驶，单论价格和配置来说，性价比确实很高了已经。

蔚来ES6，续航两个不同版本，75kWh 33.8万起，100kWh 39.6万起。内饰几乎都是真皮包裹，11喇叭的丹拿音响，同级别领先的车内乘坐空间，配置方面绝对也是国产新势力给的比较足的了。

问界新M7，六座26.98万起，五座24.98万起。整体空间设计非常出色，提供了VIP影院模式，其中主驾和副驾可以放倒，配备投影仪和投影幕布。驾驶方面，配备了FSD可变阻尼悬挂系统，并且全车前后均可自调节挂阻尼。值得一提是这套鸿蒙机，被称为机界天花板，啥不说，还那句话，遥遥领先！

极星4，34.98万起，纯电高性能轿跑SUV。身为沃尔沃高端品牌，安全自然没话说。

延续北欧简约风格，配合瑞典金色的设计，颜值没得说。

内饰整体都是环保材料，宇宙星辰的为灵感的氛围灯加上各种屏幕，氛围科技双拉满。

账面参数，400kw功率+前双叉臂+后多连杆+电磁悬架，现在电车比性能车都要卷了哈哈。

最后我们综合一对比，颜值设计方面极星4胜出，车机方面新M7，性能上小鹏G9和极星4。这里要说一点，因为我同学家里充点非常方便且就是城区上下班开，所以续航都大差不差的就不会作为决策因素了。最后我同学还是理性的择了极星4，也算完成人生一目标！