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极星4采用高强度笼式车架,87%以上高强度材料。悬挂方面采用了前双叉臂、后集成式多连杆悬架,做到了前后轴50/50重量分配,四驱车型还配备了采埃孚CDC连续可变阻尼减震器,每2毫秒悬挂会自动调整一次,不影响日常驾驶舒性的况下,提供更好的控性。性能增强长续航双电机版本性能观和驾驶体验,配22英寸轮、4活塞 Brembo 制动、392毫米大尺制动、Polestar工程性能底调校。#Polestar 4#
🚀极星4,极致操控,赛道上的王者!
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