楼主
吉利买买买的策略导致出现了很多套壳车型？
同为SEA浩瀚，极星4和极氪001共线生产
虽车身尺寸，姿态，三电系统的高度相似，
但却不是简单的换壳，而是从内到外都有区别。
所以贵出的价格值不值？
【极星4基本参数】
极星4 34.98-53.38万
4839*2139*1544mm，轴距2999
长续航配100度电池，CLTC682km
【设计言对比】
001脱胎领克，极星4传承欧极
个是厚重猎轿车，一个低趴跑SUV
姿态上并没有很大别，
极这次设计还是比较出挑、极简华的
【件性】
性能：22寸锻轮毂、4活塞 Brembo 钳、
前392mm后 364mm动盘、Polestar校
544马力，扭矩为686 Nm，零3.8秒；
倍力 P ZERO PZ5 POL配套胎，
四配采埃孚CDC减器，
【能座舱对比】
相比于001被疯狂槽的机团队
极星4和领克08一样由魅打造
UI界面则是极传统橙白格
不会，甚至交互体验或更好
【公坦氪VS北欧沃尔】
车身87% 以上采用高度材料
高强钢17%，出铝材质使11%
整车 40500 N•m / deg 抗扭度
暂且为和001相上
【驾亮】
2颗7nm EyeQ5H 智驾芯片、12摄像、
1个毫米波达、12个声波达，
标L2级，要实际产后试表了
没有激光雷达
【驾驶亮】
作为传承极运动性的台车
这台车和001样都是为赛道而生
但相比001的加曲线更柔和，更线性
身也比001来的更为灵活，车随动性更好点
转向机手感更类似机械助力转向，也就真实
“标准”、“敏”、“较”模中的“较硬”
底盘真很韧性Q弹
【总结】
这么有调性有驾驶的一台车，国内注定难卖
部分人更倾向动力但舒的车型（伪控车型）
要豪华不要极简的计（相对传统，别品例外）
要跟销购买，而不跟性格（卖多就好）
少有人愿意为极的设计与性买单，
你觉得更智能华的极星品有没有希望国内翻？
销量再加一点？#极星4计年底交付##尔沃##ZEEKR 001##Polestar 4##买车对比#
