楼主
上个月去上海出差的时候路过了一个极星的店，进去看到了极星3和极星4，体验了下觉得还不错就给销售留了个电话，想着有机会的话可以深度体验一下动态方面的性能，因为看数据和配置极星4确实挺猛的！前两天已经回到苏州了 接到极星的话说可以试驾了！还是封闭场地试驾 会比道试驾更激烈点，很开心的报上了名....然后得知试驾场地上海....
思想斗争了一下还是决定去参与一下，现在总体试完觉得跑这一趟是很值得的，分几个点给大家讲讲感受
【外观】掀背轿跑suv这个其实没什么特殊的，帅气型更多来自于极星4的总体设计，现在越来越多电动车都开始造眯眯眼 都开始为了降低风阻用着差不多的造型，极星4就显得更为特殊，整体线条非常硬朗流畅，分体的前灯看起来很凶 科技感也满有像是那种透科技格，但最吸引眼球一定车屁，没有后风的设计很特殊，辨识度极，再加上四无框窗、框后镜等加持，跑在街上肯是回率不
【性能】试驾的是400kw的双电机版本，感觉动力调校非常人性化 百公里3.8s的加速能力很强但 初段没有其他电车那么撺，但是电门到了某个开合角度后动力成指数级的慢慢爆发，属于那种有劲但是开起来不难受不撞墙的那种，动力够用！前面的brembo的四活塞（还金色）
【悬架】特意把悬架部分从性能中摘出来单说一下，在试驾场地进行了一些金卡纳类似的操控体验，这车整体开起来有点像个怪物，这是我开过最不像suv的suv，之所以这么说是因为他内部空间真的很大很豪华，但是开起来完全就是性轿跑风格（多少带点人格分裂）前后50:50的轴荷比让车开起来很匀称 没出现么推甩尾迹象，弯里比较丝；CDC的磁悬架侧向支撑极 在弯中没有一般suv大角侧倾（这一和它抗扭强很高车身有关）
试驾下来我对极星4的好感条基本上快拉满了，这个车不是傻快傻快的！而是真的能给驾驶员快乐，我觉得这个快才是真的重要！
