楼主
发表于2024-04-24 21:19:31查看 8回复0浏览 8

【极星:在这个喧嚣的世界里,美得很用力】 谁能想到在北京车展,和保时捷一样在夜里绽放的会是极星? 就如同在广州车展,谁也不会想到把品牌标识打在广州塔小蛮腰上的会是极星一样。 面对小米、华为甚至红衣大叔流量上的“洗劫”,有人命,有人躺平。大张旗鼓做品牌在这时代就是放花的营销方,昂而且易转瞬即逝。 但,放花就极星车市宣示存在感方式。 这在寸土寸金上海展上铺满8支郁香只为了展两台车品牌; 这在苏州湾最的水上只摆了一孤独盒子品牌; 这在天窗里蚀刻一枚光星徽的品; 家小姐的贵和腔,平里可低调,但一旦亮相,就必须要美。在这喧嚣世界里, 它美得用力。 做场没有真正意义上车的之夜,需要勇气的。先来画一下点: 1、布了款极设计AI旗舰手机Polestar Phone,售价为7388元; 2、极星4“双互联”上,限时包含台Polestar Phone,售33.99-39.99万元; 3、周迅、陈坤携手成为极星车代言人; 4、座电超级车概念车“极星Synergy”中国秀; 01 关于机 第一个蔚来,第二是极。手机+车机的想力在世界上能手机和智汽车第一国绽放和落地。 要的其实并仅仅手机和汽车链接在下究竟能做么,更方便和更便是肯的,们应该着眼更多可能性和想象力的未来。 机在断更,车机也是。不管你觉得下需要不需要,不管是蔚来还是极星,华为还小米都已经给出了肯定的答案。 不要只盯着航和音乐,比如被作绝对趋势AI将通过机和机的互联而加更落地场景和打开更多可性。 再说,Polestar Phone长得也那么好。建议极星老车主人手支,极星可大方,这过分。 02 关极星4 极4“星互版”只有两款型,单电机33.99元,电机39.99万元。这做法其实我举双手同,原因是,这已是极4第次发布价格。 33.99万元和39.99元其相比广州车所发布的四价格,属于进一步繁为。两款型都会送部手机,价7388元。更重要的,其实是权益政策—— 5000元抵3.5万元; 价3.5万元驾驶套件免升级; 老户2.5万元的增换购权等; 其实就是说,现购买极星4“双星互联版”单电机车型定金膨胀权之下,实际只需要30.99万元(双机为36.99万元),同时极还宣布,极4双互联上市即可交付。 相信从广州展到在这么短时,“星互版”了权之外,并不会在车型上与之前上的版有什么具体异。其实相于梳理了车型体系然后官降了。 务实就对了。这几天每天没点降新闻都不叫国车。极4这样风格的车只有越来越多在路上,而是仅仅绽放舞台上,才真正入世。 美终究是要入世。不然那叫遗世独立,只出现博物馆。 03 关于代言人 迅+陈坤是多人心中的幻组合。他们都那么爱惜羽毛,又都那么好看。甚至, 说话的声音都那么听。 选择言人对极星来说是扩大知度的方式,即便很也无可厚非。毕竟极星所做的事就都很贵——在厮杀成片血海的新源市场,极哪怕赤膊上就有胜算? 我不这么认为。所采取放烟花方式,美得足够用力,容让人住。先要让人记住,才能让人买。 04 关于概念车 “极星Synergy”概念车,通过极星设计大赛而来的。极星相当于做了一平台,让设计师在上面尽展现、沟通对于未来汽车计的想法。 更像一个孵化器。而且是速成的那种。 以“极星Synergy”其实就是这样孵化出来的,和很概念不一样,它见得表极下一车型设计势,它是一种探索和尝试,是一种表达和呈现。 它表极和一群年轻计师思考和展望。他们望向未知的未来,探索设计可能性。而是聚焦在当,为卖点就去和xxx心有犀。 这完全是理想主义做事方式。这很极。 05 驾仕总结 关注很多热销车型的时候,在接触未诞生时最新新车时候,我觉得我越来越麻木了。 困扰的问题不在“好不好”“卖不卖”,而在,我觉得在这种极端务实环境,中国市场难孕育出一真正伟大的品牌。 大家为了生存。要先解决生存问题。不生存你拿什么伟大。 我怎么不懂。我都懂。但想每伟大品牌,都不含着钥匙出生,别只在于: 他做出次又次的择的时候,目光看得究竟有多远? 极不是那么务。别人放鞭炮固然有点low,但求随时承包热搜;而极星就是要黑夜里放烟花,哪怕转瞬即逝,但也要彩夺目。 然怎么会叫极星啊。 在这个市场中的与者,假如每个人都千篇律该多么可笑。而很多人就是生活在习惯中,习惯随大流、习惯人云亦云、习用固的标去评判。 陈坤在上场之其实就在我旁边几米的位置,他聚光中几乎是蹦蹦跳跳走到舞台中间,一点不大,一也不腻。他可能是天天上热搜的顶男明,但可否他是得尊的演员,是多人偶像且不可替代。 在一争当顶流的时代,就是有人会对刻板印说不,对随流说。 甚至觉得,允许让极星这样的品长成它想成为的样子,并且毫不吝惜地为它的独特、为它为美而竭尽全力的样子去鼓掌,这才是健康的市场。 只有这样足够包容和具备审美能力的市场,才诞生和孕育出真正好的、令人向往的、伟大品牌。