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什么是FSD?其全称是Full-Self Driving(完全自动驾驶),由特斯拉研发的自动驾驶系统。
目前已推出的FSD V12版本,将FSD带入到了一个截然不同的境地——纯AI驾驶。
将FSD带到中国,对马斯克来说意义重大。
特斯拉的财报中,有很多重要信息:
1. 在能源存储部署上,Megapack 销量达到历史新高,推动能源业务盈利创记录。预计这种增长趋势将继续,并可能超过汽车业务的增长速度。
2. 在 FSD 监督版 V12 取得了非常好的进展,很快就可以看到有 300 万辆汽车开始使用 FSD 监督版,这是纯基于 AI 的。
3. 将在 8 月份展示我们的 Robotaxi 无人出租车,这是非常重要的举措了。无人出租车到时候可以构成非常好的网络。
4. 特斯拉正在加速新车型的推出,计划提前至 2025 年初或甚至可能在今年晚些时候,这些新车型将利用新一代及当前平台的技术,并在现有生产线上生产。
5. 在人工智能训练能力上取得显著进展,特斯拉已不再受训练能力限制,目前特斯拉已安装并启用了约 35,000 台 H100 计算单元,预计到年底将达到 85000 台。
显然,目前的特斯拉已经与大多数国产电动车,已经不在同一个赛道上了。在不远的将来,储能和FSD将会成为特斯拉的盈利重点。
很多人可能还不知道,特斯拉FSD V12版本的推出,堪称自动驾驶领域的ChatGPT时刻。
FSD V12面对所有日常的复杂场景都完成得非常丝滑,更像是一个人在开车,而不是一套被安排好的确定性模型,几乎不会让驾驶位上的司机有恐惧感。
同时,已经可以短暂摆脱地图的限制,具备了L4的相应能力,即完全由系统驾驶,不需要人介入。
最后,自V12版本开始,FSD的迭代周期正在不断缩短。
目前,V12版本的FSD已经有180多万辆汽车使用,其总测试驾驶里程数已经超过了3000亿英里。
这比其他所有品牌汽车智驾的测试总里程数还多,完全当得上遥遥领先四个字。
对于特斯拉来说,技术已经不是FSD落地的最大门槛,而保守的法律法规才是FSD落地过程中的最大阻碍
此时,中国市场对马斯克来说,显然极为关键。甚至可以说,对于特斯拉而言,中国是全球唯一具有确定性的电动汽车市场。