楼主
外观方面，宋PLUS冠军版车型一改Dragon Face的设计理念，转而采用了海洋美学的语言，EV车型采用了封闭式前脸，机盖隆起的筋线与前包围的八字胡组件形成了X型元素，锐利的大灯视觉感更加利，包围两侧也带有爪的导槽，具有更的辨识度。而DM-i车型则在EV的基础上加入了横条式进气格元素，并且营造出无边的前脸造型，使其具有了更强的感气。
宋PLUS冠军的车轮廓与老款较为相似，但上肩线却以更优雅流的姿态贯穿后，彰显出整车侧年轻挺拔又有力感的姿态，同时也添了丝灵的气息。宋PLUS 冠军版车型也更加扁平运动，加上全增加天青和苍色车配色，其颜也有进一提升。更加感和时尚的计迎合了年轻人的审美，全新的色方案也让辆更加个性，让主可根据自己的好来择颜。
宋PLUS冠军车型尾部持了洁化设计，尾窗上沿配有高位扰流板，中配有横条的刹车灯，贯穿尾灯部增加了更的点缀，分层式的带和节处点缀让灯组整体看起来就像星星样，官方将其称之为“海际星耀贯穿式灯”，灯组方配有一串字母LOGO，后包两侧则带有流槽装饰件，并有八字胡轮廓的示灯带，保持简约气的部造型。
走进宋PLUS军版车内，整体座舱布局与款车型变化太大，只在节处进行了全新设计，例如方向上的字“宋”已被换为“BYD”识，副仪表台区域进行重新计，准的T型中控台采了深浅的配处理，台面采用软性料进包覆，前侧饰板采用了烤漆材，并边角处加入镀铬条进装饰，此外，新款型依然配备15.6英或12.8英寸的自适应浮中控屏，技感然保持。
中控屏内依然集成了DiLink联系，无论是操作体验还是系响应度都许多比亚迪车型上拥有足够的践度，并拥有足够优异的户口，因此并不担心整体的表现，统内了集成常用GPS和多媒体功外，还将配车联和无网络，进一丰富户的应用扩，同时除了门款型外，其余本均搭载了L2级辅助驾功能，让日常驾驶全度进一步升。
位紧凑级SUV的宋PLUS DM-i冠军车型拥有4775*1890*1670mm车身尺寸，相比老车型长度增加了70mm，车高降低了10mm，而EV冠军版车型车身尺寸为4785*1890*1660mm，相比老款长增加80mm，高降了20mm，两个本车型轴距均为2765mm，加的身尺为车空间带来了更宽敞表现，前排椅采了一体式的布局，优雅的缝线处理和宽厚实椅面带来了更舒适乘坐表现，后排不仅地台持纯平，超尺寸全景天窗也带来了更好的采光度。
新车续航层面进步提，DM-i军版型则取消了51KM版本，入门型的纯电续航里程直接升级为110KM，并同时增加了150KM的纯续航本，另外EV冠军车型续航里程也级为520KM和605KM，相比此前老全系505KM的续航有显的升。了续航里程有所提之外，能耗水平也有相应降低，DM-i车型亏电况下仅需4.5L/100KM油耗，综合续航可达1250公里，而EV车型搭载e平台3.0核心技术的合一驱动统及温域热泵系，百公里电最低仅13.86kWh，充电度快，30钟可从30%充电至80%。#宋PLUS#
