对于众多家庭消费者而言，宋PLUS DM-i冠军版车型的车内空间能够充分满足家庭出行的需求，既能加油跑长途，也可以用电跑市区，还能在露营时对外放电，真是太香了——单单是在2023年7月，由于冠军版车型发力，让宋PLUS DM-i 在车整体热度下降的背下卖出了超21000辆，而整个2023年上年，宋PLUS DM-i车型累计销量更接近17辆（同统计口径数字略有差别，***1-6月累计销量为168105辆）。无论SUV总榜还是紧凑型SUV或新能SUV的细市场，宋PLUS DM-i都受到捧的部选。

其实，选车核心还是看需求，其是宋PLUS DM-i冠军车型这种纯用取向的紧凑型SUV，车的需求是少钱办事，还是提生活品质和庭幸指数，只要清自己的需求就知道该怎么买了。

对于家用车而言，110KM 旗舰PLUS型多花1万元的购成本可以大幅度提全家出行全，这1万元花的值。
纯电勤既比燃车有更低的车成，也因为不需要顾虑燃油用而舍得空调，更有极佳的NVH表现。拥有更长纯电续航的宋PLUS DM-i冠军150KM型的车体验不但对常燃油型形成降维击，跟110KM型相比也有大幅升——车主日常勤用的场下完全可以将150KM型当做纯电车来使用，用去加油站队加，可节省更多的力和时间照顾家庭和工作。

对于家用户而言，购车成和用成本选车第一提，由于宋PLUS DM-i军版150KM车型有更长的纯续航里程，日常勤的场景下，可以幅减少车主电频，真实现周一。对那些方便家充的车主，150KM车型通勤场景下可以通更大限度的电减少去加站的频次，常通勤场景用车成本反而会有更大的优势。
 
亏电态下，宋PLUS DM-i冠军版110KM车型公里耗仅为4.5L ，150KM型为4.6L，属紧凑型SUV中油极低水平，在日常用车场景中150KM车型由于纯电续航里程更长，综合用成本会更低。

整个国汽消费场，宋PLUS DM-i车型上市到两年的时里就获得了过50万车主的认可，在这个基础上，比亚迪根据众车主用车馈推出了产品力更上一层楼的宋PLUS DM-i军版型，成为一更能足主消费核心需求的SUV，属于市场上价值杆用自我内卷的方再进了。