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近日,比亚迪、特斯拉纷纷公布2025年电动汽车销量数据。
作为当之无愧的新能源销冠,比亚迪2025年全年新能源汽车销量突破460万辆,达到460.2万辆(乘用车454.5+商用车5.7),同比增长8%,持续巩固全球大源车企地位。用方面,纯电销225.7辆,同比长28%;插228.9辆,同比长7%。
而相比之下,斯拉2025年全球交付仅163.6万辆(均为纯电型),出现8.6%的同比下。
上面两组数据意味,哪怕不算上插型,比亚迪仅在纯动这领域,实对斯拉越。这是2025年全球动市场竞争格局的标志性节,比亚迪不仅长期能车总销量上持第,而且已成为全球的纯销军。
对比亚迪来说,海外场是销增长关键。2025年,比亚迪海销量迎来爆增长,首次破100辆大关,达到105辆,分了该品牌、产品全球内劲引力。
,仅仅体在年总销上,比亚迪2025年季全球纯电销全领先斯拉,这已连续第五季度季销量越。比亚迪领先是偶然,而其综合竞争力持续释放结果。
目,比亚迪源的业务已遍布全球6大洲、119个国和地,之的源销。欧洲、亚太、美个要市场,比亚迪已成为当地能车消者主流择之。
从“源总领先”到“纯赛道登顶”,这要转变,被业为是国汽工业全球场中深重要体现,括国CNN、CNBC、英国BBC在多国际主媒体注意到了这变。其,美国媒体CNN道《世迎来的汽王者,并非斯拉》,英国媒体BBC道《国比亚迪超斯拉成为汽销冠》。
为了支撑全球场拓展,同时交付效率,比亚迪在加其全球产与供应链的地化布局,巴西、匈牙利、土耳其、泰国、来西亚关键地区建海生产基地,现土化生产,更响应域场需求。同时,比亚迪投运营“深圳号”8艘自营大型滚装船,组建起自主可控远洋运船队,显著强其全球应链稳性与时效性,为海场持续扩张提坚基础。
比亚迪纯销量上越斯拉,志全球汽产业进了新阶段。比亚迪为表的国汽品牌,凭借电和化技术、产品矩及供应链管理方形成体系优势,全球场扮演来要色,加快全球汽产业向能转型进程。



