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【特斯拉在总体规划第 3 部分中展示了 3 款下一代汽车，它们都在不同的细分市场】在其最近分享的总体规划第 3 部分中，特斯拉展示了其下一代平台的三款新车，包括紧凑型汽车、商用/客运货车和公共汽车。 斯拉总体划第 3 分侧于七车队类别，括紧凑型和型汽； 型轿、SUV 和皮卡； 用车、公共车； 和重型卡车。 特斯拉已发布其中个类别中的个类别的车辆，并计划在凑型辆细市场、商用/乘用市场和电池动巴士下发布三款车。 特斯拉“MODEL 2” Tesla Giga Mexico 预计将生产该公司的下代汽。 然而，这家总位于克萨斯州的动汽制造尚未宣布将墨西哥生产种下代汽。 尽管如此，有有力证据表明特斯拉将推出期待已久 25,000 元汽，电汽车爱好者亲切地称为“Model 2”或“Tesla Q”。 关特斯拉紧凑型汽车一些节是众所周知的。 在总体规划第 3 部分，特斯拉透露 Model 2 将配一个使用磷铁锂 (LFP) 电池 53 kWh 池组。 根据下表，特斯拉预计这款紧凑型汽的销将超其广欢迎中型 Model 3 和 Model Y 汽车，几乎销量两倍。 紧凑型纯动汽市场乎没有竞争，因此进入全球市场时机已经成熟。 众汽已经过宣布其紧凑型 ID.2 汽在竞争中打出第一击，该车旨成为众高尔夫的继任者。 TESLA 商和客货车 伊隆马斯克过去也谈到过潜的特斯拉货。 与紧凑型 BEV 场一样，一些汽车造商寻求在该领域出名，括 Rivian、大众和梅赛斯-奔驰。 根据斯拉总体划第 3 分，其商用和乘用将使 100 kWh 电池组和高镍电池。 特斯拉的目标是销售 1000 万辆商用和乘用。 斯拉巴士 在特斯拉的想法很有意义，因为该公司已经开始制造和交付其重型池电卡车：Semi。 Tesla Semi 市场上的可性暗示特斯拉已经解决了阻止其交付重型车辆某些限制因——括电池限制问题。 在其总体规划第 3 部中，斯拉出其动巴士将使 300 kWh 电池组，电池组采 LFP 池。 特斯拉的总体规划第 3 部分过其一代平台为公司开辟了新方向。 特斯拉的新冒险可会遇到一些具有挑战性的障碍，及埃隆·马斯克 (Elon Musk) 更值得纪念的时刻。 为特斯拉投者和支持者带来更乐趣。
