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发表于2023-07-13 09:01:58查看 1回复0浏览 1

关键词;烧机油问题应该如何解决 烧机油的问题 烧机油怎么解决 

沃尔沃烧机油彻底解决(中) 

加入司有普机油添加剂。这东西功效是什么?管不管用,后面揭晓答案。拆掉点火线圈,检查火花塞,烧机油后的最明显的特征就是火花塞头积碳明显增多。 布满积碳的火花塞头。 

 

保养到这里还没有结束,思绪穿越回半年前。。初次发现烧机油,138200公里。电脑提示机油油位低,添加1升,这才发现烧机油了。 

机油报警当时没有拍。排气管壁又干又黑。 

 

13万8千公里从未清理过积碳,也没用过任何添加剂。 

专修店检查,判断活塞环卡滞导致了烧机油。 师傅推荐更换活塞环,解决烧机油问题。 感人的积碳,和被积碳腻死的油环。 思绪千万条,大修不是唯一一条。 

 

人啊,就不能闲着。。。人一闲下来,就容易思考。。。比如瓦特看着烧开的热水,产生了水蒸气,水蒸气有推动了壶盖,改进了蒸汽机,人类正是进入了机械时代。卡尔本茨,将内燃机与三轮车结合,制造出了人类第一辆汽车,虽然它还没有马车。。。 

看了专修师傅发的照片,我明白了,烧机油是因为卡环引起的,那么为什么就卡环了呢?肯定是积碳呗?为什么这么容易产生积碳?那只能问两桶油和沃尔沃的设计师了。 

网上看过刘团长的视频,针对烧机油大修发动机很有一套方法,维修工艺和技术水平和专业设备,绝对没得说。大修后接近原厂水平,这个我只是看视频得出的结论。 

那么我们做个小科普: 

蒸汽机是外燃机,它烧的是水。内燃机,内燃机,顾名思义就是在缸内燃烧燃料,产生能量来获得机械能。 

好了,你已经知道内燃机了,那么我们在做个引申吧: 

所有烧油的汽车用的都是内燃机,只要有燃料,有高压跳火就能点燃气缸内的燃料产生巨大的能量,迫使活塞往下移动,活塞又带动了连杆,将活塞顶部巨大的压力通过连杆转变为曲轴的扭力,发动机就运转起来了。发动机运转时候就需要机油来润滑各机件,比如活塞环和缸壁之间需要机油润滑,门,凸轮轴需要机机油润滑,轴大瓦也需要机润滑,机油润滑时候还会带走发动机产生热量,起到散热的作用。 

 

只要你拧动钥匙,或者按下Start按钮,发动机就开始了它勤劳的工作了。汽油或者柴油会被油泵吸入油路,经过高压油泵从喷油嘴喷入气缸,和空气混合便形成了混合气体,火花塞的跳火将混合气体点燃,或者压燃混合气。推动活塞然后发动机就开始运转。 

只要燃料燃烧就会产生积碳,而不好的机油容易形成油泥,或者清洁效果不好,油泥和燃烧后的杂质逐渐形成了积碳,卡滞了活塞环,堵住了回油孔。。。 

 

想明白了活塞环是如何卡滞的,自然而然也就指导怎么解决了。 

解决的办法就是拆开发动机大修。。。 

还有一种方法现在市面上比较流行的免拆治理烧机油,释放活塞环。。。 

这两种方法又什么优缺点呢? 

首先是,大修最直接,最简单,拆开发动机清理活塞上面积碳,更换活塞环就可以了。但是这种方法对于车龄长的车来说无所谓,本身残值很低了,不存在贬值不贬值的问题。还有比较考验维修师傅的手艺,当然你不在的时候你永远也会知道到底一个真负责的师傅在按维修册的要求进维修,还是个膀腰圆师傅对着你发动机抡大锤。。。 

那么免拆治理烧机油呢? 

那就是容易交智商税。。。网上搜罗了关于免拆治理烧机油的关键词,几乎满屏的广告,真假实在让人难辨。 

所谓的免拆治理烧机油,就是用清洗油或者清洁剂清理燃烧室,盘缸,逐渐释放活塞环,但是能否彻底解决,会不会复发,并不能肯定。免拆治理烧机油也有优点: 

1.花费少 ,费用大概2000左右。 

2.不用拆发动机,也就不用担心大修后发动机存在装配的问题和大修后的其他问题。 

 

到底是不是智商税,只有交了才知道,当然这钱不是随便交给一个免拆治理烧机油的店铺,或者随便买一种清洁剂就行了 

 

东哥家下单,针对车子烧机油的现状和客服进行了沟通,买了套餐司|有|普烧机油套餐 , 使用第一组,记录公里数,将修复剂加入油箱,95加满, 使用第三组,距第一次使用总计跑了2112公里,细微的感觉动力变足了,气管壁的积碳更多。 使用第组,录公里数。 加入修复剂。第六组距第组,总计行了3100公里整。机油确实没有下降。 

 

接开头的保养接着讲: 

用完6组后在东哥家进行了保养,更换完机油后,检查火花塞,火花塞头砖红色,证明燃烧的很好,但是螺纹处积碳比较多。更换新的火花塞,如果火花塞不按时更换,点火会有察觉不到的衰减,此时发动机内部更容易产生爆震,高温,积碳自然而然就越来越多。再次塞喷嘴,门,附着在活塞顶上,最后再次塞和纸活塞环。 

 

内窥镜检查缸内,结果让人喜出望外。 

原本活塞顶上厚厚的积碳被溶解的干干净净,活塞露出来本来的面目。金属的光泽熠熠生辉。 

 

 第一缸的活塞。 第二缸的活塞。第三缸的活塞。第四缸的活塞。都清洁的很干净 

 

用完修复剂后加了半箱油,将油箱中残留的修复剂稀释干净。然后加了一小黄瓶,对油路和油箱进行清洁。 

 

仔细研究了一下,添加剂其实分好多种,又有不同的功能,有些除油箱水,清洁浮子,改善尾气,除积碳,清洁油路,清洁喷油嘴,等等。 

厂家配套的添加剂,又根据自己的车型的发动机压缩比,燃烧温度,等进行了微调。不是说添加剂不管用,可能是我们没有选对添加剂。那种不知名又便宜的添加剂一定没有任何作用,唯一的作用就是让你本就不富裕的家庭,更加雪上加霜。