这条用来更新新款AMG E53的讯息 涉及内容为新款AMG E53的干货内容 感性角度留到视频内容中再做演绎 —————— 车型部分 —————— 和常规E级相比 前部两侧各加宽11毫米 轮毂尺寸这次大允许选配到21英寸 款无论是E53还E63 S 封顶就到20inch —————— 动力分 —————— CLE53上没说楚的容 这次E53上有了详解 这外观显不同于以往53列的动机壳 为了分之的那台M256而计的 内部号M256 M（先搭于CLE53 Cp） 为了得到更大且更稳的动力 更换了一新的废气涡增压 增压压力升到1.5巴（M256上是1.1巴） 同时更换一个额外的冷却和一轮拱冷却器 在替换硬件基础之上 工程师更新一ECU 标主动后轮转向系 同向转动0.7° 反向转动2.5° 由无法沿用老E53的悬系统 重新型AMG RIDE CONTROL架系 —————— 气化分 —————— 纯电驾驶态下 车辆会使用到功率为120kW（163Ps）的电机 续航里程可达100多公里 —————— 选配分 —————— 我只聊目前AMG硬核一个配内 AMG DYNAMIC PLUS package 译名称“动态增强组件” - Nappa/翻毛方向盘（标配为全Nappa） - 390x36 mm前动盘 + 对向六活塞卡钳 （配370x36 mm前动盘 + 对向四活塞卡钳） - 卡钳涂色变为红（标为枪灰色） - 控后桥差速 - 动态动机支架 - Race Start功能（全功率出） 内燃机330kW 叠加 电动机120kW 合计出 450kW（612Ps）/ 零3.8w