2025 Mercedes-AMG E53 下一个获得充电端口的AMG是53系的新梅赛德斯E级，有轿车和旅行车2种样式，这款AMG Lite版本不仅有直列六缸机，而且所提供的动力有了提升。 旧的AMG E53有429马力，而它的替品已对涡增压缸机进行了修整，提供443力，与额定功率为161力的动机起工作，系总输出功率为577马力。激活Race Start，这发射控制的营销术，综合输出加到临时的603力 / 750牛米。 对于轿来说，它的零百加时间为3.8秒，旅行版出0.1秒。两者电子上限极是250公里/小时，但可选的AMG驾驶员套件将车的限制放到280公里/小时，旅版275公里/小时。当仅使用动力驶时，新的E53型号的高速为140公里/小时。 采用插式混合动力置，后备箱地板下方安装有一个池组，可用量为21.22千瓦时。梅赛德斯声称，在WLTP循环中驶超100公里。电池组将其量提给内置在九自动变速器的电子电机，以节省空间。 与AMG E级相比，53车身更硬，刹车盘更大，后轮转向是标的。全可变AWD统与具有可变阻尼自适应悬架相结合。运动型E的计略显激进，具有更宽的翼子板、发的格和四气装置。 梅赛德斯没有计划双版本，因为AMG E53 硬顶和敞篷不会新一版本回归。取代它们的新的CLE53，但是它直列缸发机，会有插电混。 的E63也即将推出，预计该E63也将获得个充端口。四缸C63和V8力S63已电气了。