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发表于2022-12-28 20:09:42回复0浏览 3
路特斯ELETRE：专为赛道而生的SUV！1、首先来说说动力，S+版本最大马力612Ps,峰值扭矩710N . m, R+版本最大马力918Ps,峰值扭矩985N . m,两款车型都配备了前后双电机。2、918Ps所带来的第感受就是眩晕， 毕竟这一台零百加只需要2.95秒车型，而且相比于往发机的线而言，这辆车要静许，甚至让我有点不习惯。3、有了后主动转向，高速弯的时候也够轻的“抱住”弯心，加了纵稳性，并且在速的时候还可以减转弯径。4、在这条赛道里面还有很连续组合弯,面对心的幅度转移，特斯Eletre智能防倾斜统发挥了作，它可以适时调整防倾杆支撑力，来持车的稳。5、方向的转向手感非常腻，同样是阻尼可，美不足是，转向手还是轻，如果能再重点就好了。
