楼主
发表于2023-06-02 20:56:07查看 0回复0浏览 0

路特斯Eletre|赛道级suv 受销售董鸿邀请参加路特斯尊享试驾活动。谈谈我的感受。 对比了市面上同价位的主流电车,路特斯eletre是目标客户人群的不二选择! 为什么这样说,分为三点! 首先是价格,82.8w起售格,102.8ww就可享受2秒俱乐部,对于这车来说,我觉得真值。者见吧。 其次驾驶体验,了两,由场地小,以还更加注重灵活性的体验。得不说动力和刹车的好,我在副驾的时候,试驾员那一脚门差把我魂踩出来,它基本可以完全关闭能回收,让驾驶者有油车样的体验,这个真是很棒!赛道很小窄,弯和变道却有信心,得力于后转向,对于部5.1米长的车,开起来让人刃有。方向盘直径偏小,指向性很好。绕桩体验的时候感觉车身心很,侧很小,也是因为它独有的主动防倾技术,不个人觉得也就这样,这套底盘避过减带的时候动作千脆利落,硬也软,这个车音还挺不错的,知道在高上的觉如何!虽然这个 车还是量产版本。但我相信量产版本会更加贴合目消费户的需求。 最后外观和内饰。外观帅了,黄色远的一以为urus~饰的运动座椅对于这种1米9个子来说,有点挤屁股~垫长倒是确实可,在动车里,这座椅已经是优秀了?控屏幕这个还需要优化,并没有多尝试。不这个居然还支持CarPlay!有意料之外。饰的计颜和造型还是吸引人眼球,空利用就比较般了,不过这就是车的饰嘛……音响体验 KEF的23个喇叭,展还是没调的半成品,际听下来却已经棒。 综合来说,这确确实是部拥有跑车基因的动suv!该有的都有了,就等产时变得更加人性用化点。 路特斯eletre 电汽车