驾驶 Lotus Eletre R+ 前往云顶高原，这是我第一次感受到如此轻松的操控体验。 Eletre R+在上坡时没有任何拖拽感。车辆悬挂在急转弯弯心时也有强大的支撑力。路特斯响应式操控的声誉名副其实。这辆车就是为山路而生

在下山过程中，当我将动能回收开到2 档，我不用踩下刹车，也能很好的控制下降速度。从山顶下来后我的电量还多了5%

这是我开车去云顶最愉快的一次

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